Contacteur, Feu De Recul Hella 6zf 008 621-151

HELLA Contacteur de feu de recul pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,XSARA N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), ZX (N2,Break N2), Evasion (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & PEUGEOT: 306 (7B, N3, N5,Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Ranch (M49), 206, 605 (- Restyling), 806 (phase 2), Expert (II VUL,I,I Phase 2,II Tepee), 406 (Coupé,Phase 2 Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 405 (Break Phase 2,Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 230_,DUCATO Fourgon 230_,DUCATO Autobus/Autocar 230_,230-231-232-234), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Scudo (I) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref: 6ZF 008 621-151) équivalente à AUDI: 01E 941 521 & BMW: 23 14 1 043 489 & CITROËN: 2257 33, 2257 34, 2257.40, 2257.41, 96 018 108, 96 018 110, 9601810880 & CITROËN/PEUGEOT: 225740, 225741 & FERRARI: 960 1810 880, 960 1811 080, 960 9352 480 & FIAT: 9601810880, 9601811080, 9609352480 & INFINITI: 32005-6F900 & LANCIA: 9601810880, 9601811080, 9609352480 & LAND ROVER: UMB 100050, UMB100050A & MG: UMB100050A & MINI: 23 14 2 352 685 & NISSAN: 32005-6F900 & PEUGEOT: 2257.33, 2257.34, 2257.40, 2257.41, 96018108, 96018110 & PORSCHE: 01E.941.521. & ROVER: UMB10001, UMB100050, UMB100050A & SKODA: 01E 941 521 & VW: 01E 941 521 type de fonctionnement: électrique, tension: 12.0, synonymes: Interrupteur de feu de recul, Capteur de feu de recul, Contacteur de marche arrière, Filetage: M14X1,5, Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Type de fonctionnement: électrique, Ouverture de la clé: 22, Type de montage: vissé, Fonction du contacteur: Relais à courant de travail, Longueur raccord: 21 mm, but du produit: L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer: Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer: Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.