Interrupteur Des Feux De Freins Hella 6dd 010 966-011

HELLA Interrupteur des feux de freins pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes), S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II Hatchback,C-Max,II SW Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction,Transit 2006 AWD,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2), Fusion (FL), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2), Kuga, C-Max (CB3), Maverick (II) & VOLVO: XC 70 (Phase 2), V70 (III), S80 (II) & JAGUAR: X-Type (Break Phase 2,Berline Phase 2,Berline,Break) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref: 6DD 010 966-011) équivalente à FORD: 1 224 326, 1 227 340, 3M5T-9C872-AB, 3M5T-9C872-AC, 4 832 219 & JAGUAR: C2C1 8352, C2S4 6706 & MAZDA: BR1A-66-470 & VOLVO: 30773936 type de fonctionnement: électrique, tension: 12.0, Correspond à la pièce originale dans sa couleur: blanc/bleu, Type de montage: fixé, Fonction du contacteur: Relais à courant de travail, but du produit: L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer: Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer: Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.