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Indicateur De Pression D'huile Hella 6zl 009 600-241

Indicateur De Pression D'huile Hella 6zl 009 600-241

HELLA

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Caractéristiques

Code EAN
4082300620863

Description

HELLA Pressostat d'huile pour AUDI: TT (série 2 Roadster,RS,série 3 Roadster,série 3 Coupé,série 2 Coupé), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,II Coupé,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,Sportback 8TA), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 4 Phase 2 Limousine,Série 2 Sportback,Série 4 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback 8VA,Série 4 Limousine,Série 4 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback Quattro 8VA), S3 (Quattro Série 4 Sportback 8YA,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Quattro Série 4 Limousine 8YS,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Sportback 8VA), Q2 (Quattro Phase 2,Quattro), Q5 (8RB,I 8RB Phase 2,I 8RB), A1 (II Sportback,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 2 F3B,Série 1 8U Phase 2,Série 2 F3N Sportback,Série 1 8U Quattro Phase 2), A6 (Série 4 Berline,Allroad 3,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), S1 (Quattro), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), Q7 (Série 2), A7 (4G Sportback Phase 2), RS3 (8PA), S5 (I Coupé,I Coupé Phase 2) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,Allspace,I,Allspace Phase 2,II,II Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI), Arteon (ARTEON SHOOTING BRAKE 3H9,Shooting Brake,Phase 2), Golf (VI 3 Portes,VII 5 Portes Phase 2,VI 5 Portes,VI SW,VII 3 Portes Phase 2,VIII SW 4Motion,VII SW 4Motion,VII 4Motion,VIII HB 4Motion,VIII Hatchback,VII SW,VIII SW,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,VII 4Motion Phase 2,VII SW 4Motion Phase 2,VII Sportsvan,VII 5 Portes,VII Sportsvan Phase 2), Passat (B8 SW Phase 2,B7 SW,B8 Berline Phase 2,B7 Berline,B8 Alltrack Phase 2,B8 Alltrack,B8 SW,B7 SW 4Motion,B6 CC,B8 Berline), Caddy (IV Combi,IV Van,CADDY IV Fourgon/monospace SAA, SAH), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Tayron (R41), Polo (VI Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Berline Phase 2,V 5 portes Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), CC, Multivan (T7), Touran (II), Scirocco (II,II Phase 2), Sharan (III,III Phase 2), T-Roc (Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi,IV Combi NZ5,II Combi 4x4,II,III Combi,III Phase 2,II 4x4,II Phase 2,III Combi Phase 2,IV NZ3,III,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,5E5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,NX3 Berline,1Z3 Berline,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,NX5 Combi), Karoq (Phase 2), Fabia (III Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4), Kodiaq (I Phase 2,II PS7,I), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Phase 2 Berline,Spaceback) & SEAT: Ateca (Phase 2), Tarraco, Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,II 1P1,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST), Alhambra (III,III Phase 2), Exeo (Berline,Break), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL) (Ref: 6ZL 009 600-241) équivalente à AUDI: 04E 919 081 A, 06E 919 081 E, 06E 919 081 F, 06H 919 081, 06H 919 081 A, 06K 919 081 & PORSCHE: 958.919.081.10 & SEAT: 04E 919 081 A, 06E 919 081 F, 06H 919 081, 06H 919 081 A, 06K 919 081 & SKODA: 04E 919 081 A, 06E 919 081 F, 06H 919 081, 06H 919 081 A, 06K 919 081 & VW: 04E 919 081 A, 06E 919 081 F, 06H 919 081, 06H 919 081 A, 06K 919 081 pièce neuve d'origine. pression (bar): 2.5, synonymes: Capteur pression d'huile, Contacteur pression d'huile moteur, Filetage: M10X1, Ouverture de la clé: 24, Fonction du contacteur: Ouvreur, but du produit: Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer: Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer: Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences: vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.