Vanne Egr Hella 6nu 010 171-301

HELLA Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,PASSAT B6 Variant 3C5,B6 Berline 4Motion), Lupo, Polo (IV,IV Phase 2), Golf (IV Variant 4Motion,VI Plus,IV,IV Variant,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Bora (1J2,Variant 1J6) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Sedan Phase 2,I,I Combi) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon), Lancer (Sportback CX,IX CY), Grandis & DODGE: Caliber & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) & SEAT: Cordoba (IV), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Ibiza (III), Toledo (série 3) & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Cabriolet,III Sedan,III Coupé Cabriolet) (Ref: 6NU 010 171-301) équivalente à AUDI: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN, 038 131 501 K, 038 131 501 S & CHRYSLER: 68001558AA, 68001558AB & MITSUBISHI: MN980163, MN980163, MN980265, MN980265, MN980325, MN980325 & SEAT: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN & SKODA: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN & VW: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN type de fonctionnement: commandé par dépression, Type de fonctionnement: commandé par dépression, Info complémentaire: avec joints, but du produit: Les symptômes courants incluent une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant, des ratés d'allumage et l'allumage du voyant moteur. Sur une SKODA Octavia, ces problèmes peuvent être plus prononcés en raison de l'accumulation de suie dans le système EGR., quand changer: Le remplacement de la vanne EGR sur une FIAT Croma peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder à la vanne. Cela peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique., pourquoi changer: Pour remplacer la vanne EGR, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis et éventuellement d'un outil de diagnostic pour réinitialiser le voyant moteur après le remplacement.