Vanne Egr Hella 6nu 010 171-521

HELLA Vanne EGR pour RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2,IV), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Trafic (II), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Châssis Cabine), Movano (A Phase 2,A) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref: 6NU 010 171-521) équivalente à OPEL: 44 04 463, 44 11 697, 44 12 634, 4415923, 9112463, 93160741, 93161071, 93183942 & RENAULT: 8200088888, 8200169634, 8200235232, 8200270539, 8200294794 & VAUXHALL: 44 04 463, 44 11 697, 44 12 634, 9112463, 93160741, 93161071, 93183942 type de fonctionnement: électrique, référence constructeur: 8200088888, Type de fonctionnement: électrique, Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, but du produit: Lorsqu'il s'agit de choisir une vanne EGR pour votre MERCEDES-BENZ, quelques marques se distinguent par leur qualité et leur réputation. Parmi celles-ci, Pierburg, BorgWarner et Wahler sont souvent cités en tête de liste. Ces marques sont bien connues pour leur robustesse, leur fiabilité, et leur compatibilité étendue avec de nombreux modèles de la marque allemande. Les produits provenant de ces fabricants respectent généralement les spécifications rigoureuses de MERCEDES-BENZ et assurent une performance optimale. Pierburg, par exemple, est un fournisseur OEM pour beaucoup de constructeurs, y compris MERCEDES-BENZ, ce qui en fait un choix sûr pour ceux recherchant la qualité d'un équipementier d'origine. BorgWarner se distingue également par ses technologies avancées, garantissant une meilleure durabilité et efficacité. Enfin, Wahler propose des pièces de rechange de haute qualité, souvent comparables, sinon supérieures, aux produits d'origine., quand changer: Le remplacement de la vanne EGR sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder à la vanne. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 308 peut être utile pour suivre les étapes précises.