Capt.angl Hel. 6pu 009 169-051

HELLA Capteur de régime moteur pour FORD: Focus (IV Break,IV Phase 2,III Hatchback Phase 2,IV,III Berline,III Hatchback,IV Phase 2 Break,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III SW), Mondeo (V CNG Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2,V CNG Break Phase 2,V CNG Break,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Puma (II,II Phase 2), Fiesta (VI Van,VII Phase 2 3 portes,FIESTA VII HJ, HF,VII Phase 2 Van,VI Phase 2 5 portes,VII 3 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VII Van,VII Phase 2 5 portes), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,GRAND C-MAX DXA/CB7, DXA/CEU,II B7,Grand II B7), Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II,Transit II Phase 2), Kuga (III,II Phase 2,II), Ecosport (Phase 2,Phase 3), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit,Tourneo ), Galaxy (III,II Phase 2 CA1), Transit/Tourneo (Transit Courier II,TOURNEO CUSTOM V362 Autobus/Autocar F3,Transit Custom I Phase 2,Transit Custom I Combi Phase 2), Tourneo II (Tourneo Courier II), B-Max, S-Max (I Phase 2,II) (Ref: 6PU 009 169-051) équivalente à FORD: 1 690 470, 1828951, BM516C315BA, BM516C315BB, BM5Z6C315A synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Type de capteur: Principe de Hall, but du produit: Le choix de la marque pour un capteur de régime moteur pour une voiture SMART est une décision importante pour tout mécanicien passionné. C'est un composant crucial qui mesure la vitesse du moteur et transmet ces informations à l'unité de commande du moteur pour un fonctionnement optimal. De nombreux fabricants de pièces automobiles proposent des capteurs de régime moteur compatibles pour une SMART. Les plus populaires parmi ceux-ci sont Bosch, Hella et Delphi. Ces entreprises sont reconnues pour la remarquable qualité de leurs produits et leur engagement envers l'innovation., quand changer: Les capteurs de régime moteur sur les véhicules SUZUKI peuvent parfois présenter des défaillances qui nécessitent une attention particulière. La fréquence des défaillances peut varier en fonction des conditions d'utilisation et de l'entretien général du véhicule, mais les problèmes avec ce type de capteur ne sont pas rares. Les symptômes d'un capteur de régime moteur défectueux incluent généralement des ratés moteur, des difficultés de démarrage, une perte de puissance, ainsi que des coups de ratés ou même un allumage intermittent du voyant de contrôle moteur. Ces signes indiquent que le capteur n'envoie pas correctement les informations nécessaires au calculateur moteur, perturbant ainsi le bon fonctionnement du véhicule., pourquoi changer: Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis et éventuellement un outil de diagnostic pour réinitialiser le système après le remplacement. Un accès à un pont élévateur peut faciliter le travail, bien que ce ne soit pas indispensable.