Contivd 408-238-321-006z

Continental/VDO Corps papillon pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,III Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Lupo, Golf (IV Variant,IV,V Plus), Bora (1J2,Variant 1J6), Caddy (II) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2) & SEAT: Cordoba (III,III Vario,IV), Ibiza (II Phase 3,III), Inca, Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref: 408-238-321-006Z) équivalente à AUDI: 036 133 062 B, 036 133 062 L, 036 133 062 N & SEAT: 036 133 062 B, 036 133 062 L, 036 133 062 N & SKODA: 036 133 062 B, 036 133 062 L, 036 133 062 N & VW: 036 133 062 B, 036 133 062 L, 036 133 062 N type de fonctionnement: électrique, synonymes: Corps papillon, Papillon de gaz, Boîtier papillon, Référence de l'accessoire recommandé: VW03E133073, Diamètre: 44 mm, Type de fonctionnement: électrique, Info complémentaire: sans joint d'étanchéite, Info complémentaire: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, but du produit: Les symptômes courants incluent des ralentis irréguliers, une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et l'allumage du voyant moteur. Ces signes peuvent indiquer que le corps papillon ne régule pas correctement le flux d'air vers le moteur., quand changer: Le remplacement du corps papillon sur une Volvo C30 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au corps papillon. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis et éventuellement un outil de diagnostic pour réinitialiser le système après le remplacement. Un espace de travail dégagé et bien éclairé est également conseillé pour faciliter l'accès.