Vanne Egr Delphi Eg10421-12b1

DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,PASSAT B6 Variant 3C5,B6 Berline 4Motion), Lupo, Polo (IV,IV Phase 2), Golf (IV Variant 4Motion,VI Plus,IV Variant,IV,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Bora (1J2,Variant 1J6) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Sedan Phase 2,I,I Combi) & DODGE: Caliber & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,8P1,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) & SEAT: Cordoba (IV), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Ibiza (III), Toledo (série 3) & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Cabriolet,III Sedan,III Coupé Cabriolet) & MITSUBISHI: Grandis (Ref: EG10421-12B1) équivalente à AUDI: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & CHRYSLER: 68001558AB & DODGE: 68001558AA, 68001558AB & JEEP: 68001558AB & MITSUBISHI: MN980163, MN980163 & SEAT: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SKODA: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VAG: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VW: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN, 038131501K, 038131501S type de fonctionnement: mécanique, Type de fonctionnement: mécanique, Info complémentaire: sans radiateur-EGR, but du produit: Les symptômes courants incluent une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant, des ratés d'allumage et l'allumage du voyant moteur. Sur la Volkswagen Arteon, un bruit de cliquetis peut également être entendu en raison de l'accumulation de suie dans la vanne., quand changer: Le remplacement de la vanne EGR sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder à la vanne. Cela peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique., pourquoi changer: Comme tout autre composant automobile, la Vanne EGR de votre CITROËN peut rencontrer certains problèmes. Parmi les plus courants, on peut citer l'encrassement de la vanne, qui peut entraîner une perte de puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant. En outre, une Vanne EGR défectueuse peut également entraîner des problèmes de démarrage et une mauvaise performance du moteur. Il est donc crucial de surveiller régulièrement l'état de votre Vanne EGR et de la remplacer si nécessaire.