Sonde Lambda Blue Print Adg07066c

Blue Print Sonde lambda pour HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,BJ,BJ Phase 2,TB 3 portes), Tucson (I Fourgon,I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback,II CZE HB,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2), Accent (III TR,II Berline,II Berline Phase 2), Grandeur, Santa Fe (2), i10 (I), Matrix & KIA: Magentis (II MG,II MG Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III), Rio (II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan,II BN), Ceed (I,I SW Phase 2,Pro I,I SW,Pro I Phase 2,I Phase 2), Cerato (Berline) & OPEL: Corsa (C Phase 2) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C Sedan) & LEXUS: IS (I XE10 Break) & CATERHAM: Seven (Super ) & CITROËN: C5 (Berline Phase 2) & JEEP: Cherokee (II KJ) (Ref: ADG07066C) équivalente à HYUNDAI: 39350-2A400, 39350-2A400, 39350-2A420, 39350-2A420 & KIA: 39350-2A400, 39350-2A420 chauffé: true, référence constructeur: 39350-2A420, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de connexions: 6, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une MERCEDES-BENZ Classe SLS incluent une consommation de carburant accrue, des ratés d'allumage, une perte de puissance et un voyant moteur allumé. Ces symptômes peuvent être plus prononcés en raison des spécificités du moteur de la Classe SLS., quand changer: Le remplacement de la sonde lambda sur une CHEVROLET Matiz peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la sonde, ce qui peut compliquer l'opération pour un débutant. Un mécanicien expérimenté pourra effectuer cette tâche plus rapidement., pourquoi changer: Pour maintenir une bonne santé du système de gestion moteur, il est recommandé de procéder à un entretien préventif de la sonde lambda tous les 50 000 à 100 000 kilomètres. Les signes indiquant qu'il est temps de remplacer la sonde comprennent une diminution de la puissance du moteur, des à-coups lors de la conduite, ou une augmentation anormale de la consommation de carburant.