Capt.pression Blue Pr Adc47436

Blue Print Capteur, pression de suralimentation pour LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90), Discovery (IV,III) & AUDI: TT (série 2 Roadster,RS,série 2 Coupé), A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,8P1,Sportback 8PA,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 1 AU55), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 1 8D2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 3 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), A2 (AU24), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), 80 (B2), S3 (Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), A1 (I 3 Portes), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), RS3 (8PA) & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II), Touran (I Phase 2,I,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I,TIGUAN 5N_,II), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,IV Variant 4Motion,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,IV,IV Variant,IV 4Motion,VI SW 4Motion,V,V 4Motion,V Plus,V SW,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2), Eos (Phase 2), Passat (B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Berline,B1 Hatchback,B6 SW,B6 Berline,PASSAT B6 Variant 3C5,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 CC), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Crafter (50,35,30), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T5 7H,T5 7H 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Caddy (III,III Maxi) & MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,I,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (I Phase 2,II Phase 2 Combi,I,II Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon), Lancer (IX CY), Galant (E3* Berline), Grandis, Lancer F (IV C6/7*) & HYUNDAI: Terracan (Phase 2), Getz (BJ), Matrix (FL TR09) & NISSAN: Urvan (URVAN Camionette), Navara (D40M), Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), Primera (2 Break WP12) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3), Granada (GRANADA Break GGNL), Galaxy (I Phase 2 VY), Capri (I) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break), Classe E (211 Break), Classe S (220) & LADA: Samara (II Sedan) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Korando (II CK) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman) & FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Multipla (186,Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon), Brava (Phase 2 182), Punto (188 Phase 2), Ducato (230-231-232-234), Panda (169) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Break KA), Laguna (II Berline BG,II Estate KG), Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes), Espace (Grand IV,IV), Mégane Scénic (Phase 2) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), HHR, S10 (Pick Up) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,III,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2) (Ref: ADC47436) équivalente à AUDI: 038 906 051 C, 03G 906 051 E, 03G 906 051 M, 04E 906 051, 1J0 145 770 L, 38 906 051 C, 3G 906 051 E, 3G 906 051 M, 4E 906 051, 7L6 145 795 AB, 7L6 145 795 L, 7L6 145 795 R & FORD: 1 209 552 & FORD USA: 3M219E928AA & MITSUBISHI: MN191138, MN191138 & SEAT: 038 906 051 C, 03G 906 051 E, 03G 906 051 M, 04E 906 051, 38 906 051 C, 3G 906 051 E, 3G 906 051 M, 4E 906 051 & SKODA: 038 906 051 C, 03G 906 051 E, 03G 906 051 M, 04E 906 051, 38 906 051 C, 3G 906 051 E, 3G 906 051 M, 4E 906 051 & VW: 036 906 051 E, 038 906 051 C, 03G 906 051 E, 03G 906 051 F, 03G 906 051 M, 04E 906 051, 1J0 145 770 L, 36 906 051 E, 38 906 051 C, 3G 906 051 E, 3G 906 051 F, 3G 906 051 M, 4E 906 051, 7L6 145 795 AB, 7L6 145 795 L, 7L6 145 795 R Nombre de connexions: 4, but du produit: En ce qui concerne les capteurs de pression de suralimentation pour les VOLKSWAGEN, il est essentiel de choisir des marques réputées pour assurer une compatibilité optimale et des performances fiables. Les capteurs Bosch, Pierburg, et Hella sont largement recommandés pour leur qualité et leur précision. Lors du remplacement d'un capteur, il est recommandé d'opter pour des pièces d'origine ou de qualité équivalente afin de garantir le bon fonctionnement du système de suralimentation., quand changer: Les capteurs de pression de suralimentation peuvent présenter des problèmes courants chez les VOLKSWAGEN, tels que des lectures de pression incorrectes, des réponses lentes ou des défaillances électriques. Les signes avant-coureurs d'un capteur défectueux incluent des performances moteur réduites, des à-coups lors de l'accélération et une augmentation de la consommation de carburant. Il est donc crucial de surveiller attentivement ces symptômes pour identifier et résoudre les problèmes rapidement., pourquoi changer: Un capteur de pression de suralimentation défectueux peut avoir un impact significatif sur la performance des VOLKSWAGEN. Une pression de suralimentation incorrecte peut entraîner une perte de puissance, une diminution de l'efficacité du moteur et une augmentation de la consommation de carburant. Il est essentiel de maintenir ces capteurs en bon état de fonctionnement pour assurer des performances optimales du véhicule.