Kit De Roulement De Roue Blue Print Adt38326

Blue Print Roulement de roue pour TOYOTA: Corolla (90 Berline,90 Hatchback,110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,COROLLA Compact _E10_,COROLLA _E9_,110 fab.GB,90 Liftback,100,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon,COROLLA _E11_,COROLLA Liftback _E9_,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref: ADT38326) équivalente à TOYOTA: 42409-12020, 42409-12020 S1, 42409-19015, 42409-19015 S1, 42410-02040, 42410-02040 S1, 42410-12090, 42410-12090 S1, 42450-02040, 42450-02040 S1 quantité: 1, diamètre extérieur: 66.0, diamètre intérieur: 28.0, Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Largeur: 44 mm, Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile), Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique, but du produit: Dans une voiture TOYOTA, le roulement de roue joue un rôle crucial. C'est le composant qui permet aux roues de tourner avec le minimum de frottement tout en supportant le poids de la voiture. Les roulements de roue facilitent une conduite fluide et stable, en répartissant également la charge de la voiture. Ils sont un élément essentiel de la suspension de votre véhicule, contribuant à la longévité de vos pneus., quand changer: Un roulement de roue endommagé sur votre TOYOTA peut se manifester par plusieurs signes. Vous pouvez entendre un bruit de grincement ou de grondement provenant de la roue lorsque vous roulez. De plus, une vibration excessive du véhicule peut être un signe d'un roulement de roue défectueux. Le volant peut être difficile à tourner ou la voiture peut tirer d'un côté, ce qui indique que le roulement de roue pourrait nécessiter une inspection ou un remplacement., pourquoi changer: La procédure de remplacement du roulement de roue sur votre TOYOTA doit être effectuée par un professionnel qualifié en raison de sa complexité. Le processus implique généralement de lever la voiture, de retirer la roue et le frein pour accéder au roulement de roue. Après avoir retiré le vieux roulement de roue, le nouveau est installé et fixé en place. Enfin, le système de frein et la roue sont remontés.