Carter D'huile Pour Transmission Automatique Blue Print Adbp210165

Blue Print Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463 Phase 2), Classe E (214 Break,CLASSE E T-Model S213,214 Berline,214 All-Terrain,213 Phase 2 Berline,213 Break,213 Berline,213 Phase 2 Break), Classe GLE SUV (Classe GLE W167 SUV Phase 2), Classe GLC (X254 SUV,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé), Classe C (205 Coupé,206 Berline,205 Cabriolet,206 Break,205 Break,205 Berline), Classe CLE Cabriolet (A236), Classe G (W465) (Classe G Véhicule tout terrain fermé W465), Classe S (223,217 Phase 2 Cabriolet,217 Phase 2 Coupé,CLASSE S V223,CLASSE S W223,222 Phase 2 Limousine), AMG GT (290 Coupé 4 Portes), Classe GLE Coupé (Classe GLE C167 Coupé Phase 2), Classe GLC Coupé (Classe GLC C254 Coupé), Classe CLE Coupé (C236), Classe GLE (C167 Coupé,S292 Coupé,W167 SUV,W166 SUV), Classe SL (232), Classe GLS (166,167), Classe GL (166), Classe ML (166), Classe SLC (172), Classe SLK (172) (Ref: ADBP210165) équivalente à MERCEDES-BENZ: 725 270 31 14, A725 270 31 14 gamme équipementier: Blue Print Solution, longueur: 437.0, Largeur: 300 mm, Hauteur: 53 mm, Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, Type de filtre: Filtre à grille, Info complémentaire: avec vis/boulons, but du produit: Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer: Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer: À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.