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VAN WEZEL - Condenseur de climatisation 17005314 - Réf. 17005314

VAN WEZEL - Condenseur de climatisation 17005314 - Réf. 17005314 — Aluminium

Van Wezel

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Caractéristiques

Code EAN
5410909343729

Description

VAN WEZEL Condenseur, climatisation pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Grande 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,GIULIETTA 940_,III,III Phase 2), 4C & OPEL: Corsa (D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,E Van,E 5 Portes,E 3 Portes), Adam & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & CITROËN: Nemo (Ref: 17005314) équivalente à CITROËN: 16 098 676 80, 16 262 397 80 & CITROËN/PEUGEOT: 6455GA & FIAT / LANCIA: 00055700406, 1609867680, 1626239780, 39035151, 39035152, 51931470, 52039557, 55700406 & OPEL: 13310103, 13389472, 13400150, 1850119, 1850119-55700406, 1850290, 1850849, 55700406 & PEUGEOT: 16 098 676 80, 16 262 397 80 synonymes: Radiateur de climatisation, Matériau pour grille de radiateur: Aluminium, Longueur de filet: 571 mm, Largeur de filet: 351 mm, Profondeur de filet: 12 mm, Info complémentaire: avec déshydrateur, filtre déshydratant de climatisation: true, but du produit: Les symptômes incluent une climatisation inefficace, des bruits inhabituels lors de l'utilisation de la climatisation, et la présence de fuites de réfrigérant. Sur la Hyundai Santa Fe, un condenseur défectueux peut également entraîner une surchauffe du moteur si le système de refroidissement est affecté., quand changer: Le remplacement du condenseur sur un Pajero peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au condenseur. Cela peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi changer: Pour remplacer le condenseur, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'un outil de déconnexion pour les raccords de climatisation. Un manomètre pour vérifier la pression du réfrigérant peut également être utile pour diagnostiquer le problème avant le remplacement.

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