Triangle De Suspension Sidem 53151

SIDEM Triangle de suspension pour PEUGEOT: 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 3008 (II Phase 2,II) & OPEL: Grandland (Phase 2,X) & CITROËN: C5 Aircross (Phase 2 C84,C84) (Ref: 53151) équivalente à CITROËN: 98 168 654 80, 98 168 654 80 S1, 98 463 290 80 & OPEL: 3 646 247, 3 646 247 S1, 98 168 654 80, 98 168 654 80 S1, 98 463 290 80 & PEUGEOT: 98 168 654 80, 98 168 654 80 S1, 98 463 290 80 & VAUXHALL: 3 646 247 S1, 98 168 654 80, 98 168 654 80 S1, 98 463 290 80 matériau: acier, type: bras, Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Numéro d'article en paire: 53150, Dimension du cône: 16,5 mm, uniquement en connexion avec: BALLJOINT, rotule de suspension: true, silentbloc de triangle, bras de suspension: true, but du produit: Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction qui tire d'un côté. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer: Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.