Galet De Distribution Skf Référence Vkm23246

SKF Galet enrouleur de courroie de distribution pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (SW), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Boxer (I,II), 607 (Phase 2), Expert (I,I Phase 2), 406 (Berline,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 807 & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Ulysse (II,U6 Phase 2), Scudo (I Phase 2,I) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumper (II,I), Relay (II,I), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), C5 (Break,Berline), AX (ZA Phase 2,ZA), Jumpy (I Phase 2,I,JUMPY I Camion plate-forme/Châssis BU_, BV_, BW_, BX_), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), ZX (N2,Break N2), C8, Dispatch (I,I Phase 2), Saxo (Phase 2), C15, Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Xsara Picasso & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & ROVER: Metro (UK), 100 Series (114,115) & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & SANTANA: 300/350 (Santana ), Vitara & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref: VKM 23246) équivalente à CITROËN: 0830.28, 0830.31, 0830.63, 6921.C2, 96099089, 96201309 & CITROËN (DF-PSA): 0830.63 & FIAT: 9400830289, 9400830319, 9400830379 & LANCIA: 9400830289, 9400830379, 9400830639 & PEUGEOT: 0830.14, 0830.28, 0830.31, 0830.37, 0830.63, 6921.C2 montage d'origine: DEPOLLUTION CF2, largeur: 30.0, Diamètre: 60 mm, Largeur: 30 mm, but du produit: Les symptômes d'un galet enrouleur défectueux sur une Audi S3 incluent des bruits de cliquetis ou de grincement provenant du compartiment moteur, des vibrations inhabituelles, et une usure irrégulière de la courroie de distribution. Ces signes peuvent indiquer que le galet enrouleur ne fonctionne pas correctement et nécessite une inspection immédiate., quand changer: Le remplacement du galet enrouleur sur une Audi S3 peut être complexe en raison de l'accès restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, tels que le cache moteur et parfois même le support moteur, pour accéder au galet. Une bonne connaissance mécanique et des outils appropriés sont recommandés pour effectuer cette tâche., pourquoi changer: Il est conseillé de vérifier le galet enrouleur à chaque entretien majeur de la courroie de distribution, généralement tous les 100 000 à 120 000 kilomètres. Cependant, si des symptômes de défaillance apparaissent avant cette échéance, une inspection immédiate est recommandée.