Galet Tendeur De Courroie Skf Vkm 23257

SKF Galet enrouleur de courroie de distribution pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), Dispatch (III VU,II VP,II VUL), Jumpy (II VP,III VUL Phase 2,JUMPY III Fourgon V_,III VUL,JUMPY III Camion plate-forme/Châssis V_,II VUL,III VP), DS5, Jumper (JUMPER III Autobus/Autocar,III Phase 3 Cabine,JUMPER III Camion plate-forme/Châssis,JUMPER III Fourgon,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon), C4 (I,I Coupé,II B7), SpaceTourer, C5 Aircross (C84), C8, DS4, C6, C Crosser & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon) & DS: DS4 (Crossback), DS7 (Crossback), DS5 & FORD: S-Max (I,I Phase 2,II), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,CB3,II B7,Grand II B7), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Berline,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,III Hatchback,II Hatchback,III SW Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Berline Phase 2,III SW), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,V CNG Break,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (III,II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga (II Phase 2,II), Edge (II) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 5008 (II P87,I T87,II Phase 2 P87,I Phase 2 T87), 3008 (I,II Phase 2,II,I Phase 2), 307 (Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Expert (III Combi,II VUL,III VUL,II Tepee), 508 (II Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon,BOXER Camion plate-forme/Châssis), Traveller (TRAVELLER Autobus/Autocar V_), 308 (T7 3 Portes,II T9 SW,II T9 SW Phase II,T7 SW,II T9 Phase II,T7 Break,T7 CC,II T9,T7 5 Portes), 4007, 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 607 (Phase 2), 807, RCZ & FIAT: Ulysse (II), Scudo (III Fourgon,II VUL,II VP) & OPEL: Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Vivaro (C Combi,C Cargo), Zafira (D Life), Grandland (X) & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake,X250 Berline Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon,II Combi MDZ,PROACE VERSO Autobus/Autocar MPY_,II Verso MPY,II LCV MDZ) & VOLVO: V50, C70 (II CC), V70 (III), S40 (II), C30, S80 (II) & LAND ROVER: Discovery (Sport), Range Rover (Evoque I Coupé 3p,Evoque I 5p), Freelander (2) (Ref: VKM 23257) équivalente à ALFA ROMEO: 9400830749 & CITROËN: 0830.51, 0830.72, 0830.74 & FIAT: 9400830509, 9400830749 & FORD: 1231978, 1707035, 3M5Q 6M250 AA, 9M5Q 6M250 AB & JAGUAR: C2S38295 & LANCIA: 9400830509, 9400830749 & LAND ROVER: LR000660 & MITSUBISHI: MN982127, MN982127 & OPEL: 3553073 & PEUGEOT: 0830.51, 0830.72, 0830.74 & TOYOTA: SU001-A0149 & VOLVO: 30725665, 8653652 largeur: 30.0, Diamètre: 60 mm, Largeur: 30 mm, but du produit: Les symptômes d'un galet enrouleur défectueux sur une Audi S3 incluent des bruits de cliquetis ou de grincement provenant du compartiment moteur, des vibrations inhabituelles, et une usure irrégulière de la courroie de distribution. Ces signes peuvent indiquer que le galet enrouleur ne fonctionne pas correctement et nécessite une inspection immédiate., quand changer: Le remplacement du galet enrouleur sur une Audi S3 peut être complexe en raison de l'accès restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, tels que le cache moteur et parfois même le support moteur, pour accéder au galet. Une bonne connaissance mécanique et des outils appropriés sont recommandés pour effectuer cette tâche., pourquoi changer: Il est conseillé de vérifier le galet enrouleur à chaque entretien majeur de la courroie de distribution, généralement tous les 100 000 à 120 000 kilomètres. Cependant, si des symptômes de défaillance apparaissent avant cette échéance, une inspection immédiate est recommandée.