Kit De Courroies D'accessoires Skf Vkma 38242

SKF Kit de courroie d'accessoire pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E39 Berline,E34 Touring,E39 Touring), Série 7 (E38), Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,E36 Coupé), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster) (Ref: VKMA 38242) équivalente à AUDI: 03L 903 137 H, 03L 903 137 L, 047 145 276 B & BMW: 11 28 1 427 250, 11 28 1 437 368, 11 28 1 437 929, 11 28 1 469 266, 11 28 1 703 561, 11 28 1 717 188, 11 28 1 726 343, 11 28 1 726 689, 11 28 1 738 061, 11 28 1 738 605, 11 28 1 748 130, 11 28 1 748 131, 11 28 7 636 378, 11 28 7 841 228 & BMW (BRILLIANCE): 11 28 1 717 188, 11 28 1 748 131 & BUICK (SGM): 55563925 & CHEVROLET: 55580052 & FORD: 1686231, 1700744, 1760373, BM5Q 6C301 DA, BM5Q-6C301-AA, BM5Q-6C301-AB & OPEL: 13 40 275, 55563925 & SEAT: 03L 903 137 H, 03L 903 137 L, 047 145 276 B & SKODA: 03L 903 137 H, 03L 903 137 L, 047 145 276 B & VAUXHALL: 13 40 275, 55563925 & VOLVO: 31330157, 3473198, 9180701 & VW: 03L 903 137 AC, 03L 903 137 H, 03L 903 137 L, 044 903 137 G, 047 145 276 B synonymes: Courroie d'alternateur, Largeur: 21,36 mm, Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries: 6, courroie d'accessoires: true, galet enrouleur de courroie d'accessoires: true, tendeur de courroie d'accessoires: true, but du produit: La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer: Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi changer: Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.