Pompe Eau Skf Vkpc 81242

SKF Pompe à eau pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V,V SW), Eos (Phase 2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine), New Beetle (II Cabriolet), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), CC, Sharan (III), Scirocco (II,II Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & SEAT: Alhambra (III), Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2) (Ref: VKPC 81242) équivalente à AUDI: 06H 121 008 F, 06H 121 026 AB, 06H 121 026 AF, 06H 121 026 BA, 06H 121 026 BP, 06H 121 026 CF, 06H 121 026 CQ, 06J 121 026 B, 06J 121 026 G, 06J 121 026 J, 06J 121 026 L, 06J 121 026 M, 06J 121 026 R & SEAT: 06H 121 008 F, 06H 121 026 AB, 06H 121 026 AF, 06H 121 026 BA, 06H 121 026 BP, 06H 121 026 CF, 06H 121 026 CQ, 06J 121 026 B, 06J 121 026 G, 06J 121 026 J, 06J 121 026 L, 06J 121 026 M, 06J 121 026 R & SKODA: 06H 121 008 F, 06H 121 026 AB, 06H 121 026 AF, 06H 121 026 BA, 06H 121 026 BP, 06H 121 026 CF, 06H 121 026 CQ, 06J 121 026 B, 06J 121 026 G, 06J 121 026 J, 06J 121 026 L, 06J 121 026 M, 06J 121 026 R & VW: 06H 121 008 F, 06H 121 026 AB, 06H 121 026 AF, 06H 121 026 BA, 06H 121 026 BP, 06H 121 026 CF, 06H 121 026 CQ, 06J 121 026 B, 06J 121 026 G, 06J 121 026 J, 06J 121 026 L, 06J 121 026 M, 06J 121 026 R Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau: Métal, Info complémentaire: avec joints, Nombre de dents: 29, but du produit: Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, un bruit de grincement provenant du compartiment moteur et une baisse de performance du chauffage. Sur une TOYOTA Hiace, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur, ce qui peut exacerber les problèmes de circulation du liquide de refroidissement., quand changer: La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer: Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une clé dynamométrique. Pour la 124 Series, il peut être nécessaire d'utiliser des outils spécifiques pour retirer le ventilateur et la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour identifier tous les outils requis.