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Galet De Distribution Skf Référence Vkm23901

Galet De Distribution Skf Référence Vkm23901

SKF

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Caractéristiques

Code EAN
7316577737342

Description

SKF Galet enrouleur de courroie de distribution pour LANCIA: Phedra & FIAT: Ulysse (II) & RENAULT: Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,III,Grand III), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Safrane (Phase 2), Clio (II 3 Portes,II 3 Portes Phase 2), Avantime & CITROËN: Xantia (I X1,II X1,II Break X1), C5 (Break,Berline Phase 2,X7 Berline,Berline,X7 Tourer,Break Phase 2,I Break DE_), C8, C6, XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 605 (- Restyling), 607 (Phase 2), 807 (Ref: VKM 23901) équivalente à CITROËN: 0830.25, 0830.27, 0830.54, 0830.59 & CITROËN (DF-PSA): 0830.59 & FIAT: 9400830599, 9616660780, 9651260980 & LANCIA: 9400830599, 9616660780, 9651260980 & PEUGEOT: 0830.25, 0830.27, 0830.54, 0830.59 & RENAULT: 96 16 660 780, 96 51 260 980 largeur: 36.0, Diamètre: 65 mm, Largeur: 36 mm, but du produit: Les symptômes d'un galet enrouleur défectueux sur une Audi S3 incluent des bruits de cliquetis ou de grincement provenant du compartiment moteur, des vibrations inhabituelles, et une usure irrégulière de la courroie de distribution. Ces signes peuvent indiquer que le galet enrouleur ne fonctionne pas correctement et nécessite une inspection immédiate., quand changer: Le remplacement du galet enrouleur sur une Audi S3 peut être complexe en raison de l'accès restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, tels que le cache moteur et parfois même le support moteur, pour accéder au galet. Une bonne connaissance mécanique et des outils appropriés sont recommandés pour effectuer cette tâche., pourquoi changer: Il est conseillé de vérifier le galet enrouleur à chaque entretien majeur de la courroie de distribution, généralement tous les 100 000 à 120 000 kilomètres. Cependant, si des symptômes de défaillance apparaissent avant cette échéance, une inspection immédiate est recommandée.