Syst.ecl Magneti 711307329153

MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour MINI: MINI (R50/53,2 R56,R52 Cabriolet,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet) & BMW: Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 3 (E93 LCI Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 Cabriolet,3 Coupé E92,E92 Coupé), M3 (E92 LCI,E93 LCI,E90 LCI,E92,E93,E90), M6 (E64 Cabriolet,E63 Coupé), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X3 (E83,E83 LCI) & ALFA ROMEO: 8C & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Estate,MEGANE III Berline à hayon BZ0/1_, B3_,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Estate,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Fluence (Mégane Génération) (Ref: 711307329153) équivalente à BMW: 63112754797, 63117182520, 63117356250, 63127255724, 7182520 & LANCIA: 51808774 & RENAULT: 260550002R tension: 12.0, Modèle de feu: Xénon, Info complémentaire: Il n'est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, but du produit: Les symptômes courants incluent des phares qui clignotent ou ne s'allument pas, des feux arrière défectueux, et des témoins d'avertissement sur le tableau de bord. Ces problèmes peuvent être causés par des ampoules grillées, des fusibles défectueux ou des problèmes de câblage., quand changer: Sur une Mercedes-Benz Classe C, l'accès aux ampoules des phares peut être restreint en raison de l'espace limité sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le cache de protection en plastique et, dans certains cas, de démonter le boîtier du phare pour atteindre l'ampoule. Un manuel d'entretien spécifique au modèle peut fournir des instructions détaillées., pourquoi changer: Le remplacement d'un fusible sur une Mercedes-Benz Classe C est généralement simple. Les boîtes à fusibles sont situées dans le compartiment moteur et sous le tableau de bord. Il suffit de retirer le fusible défectueux avec une pince à fusibles et de le remplacer par un fusible de même ampérage.