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Thermostat, Liquide De Refroidissement Magneti Marelli 352317100080 Fiat

Magneti Marelli

Thermostat, Liquide De Refroidissement Magneti Marelli 352317100080 Fiat

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Caractéristiques

Code EAN
8001063797168

Description

MAGNETI MARELLI Thermostat d'eau pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Marea (185,185 Week-End,185 Week-End Phase 2,185 Phase 2), Siena (178), Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I 182,I Phase 2 182) & LANCIA: Delta (836 MQ93) (Ref: 352317100080) équivalente à FIAT: 0046416424, 0046464991, 0046465699, 0046513506, 0046523733, 0046776216, 0071712372, 46416424, 46441370, 4646 4992, 46464991, 46464992, 46465699, 4651 3506, 46513506, 4652 3733, 4652 4020, 46523733, 46524020, 46536104, 4677 6216, 46776216, 46776218, 71712372 & FIAT / LANCIA: 46416424, 46464991, 46464992, 46465699, 46513506, 46523733, 46524020, 46536104, 46776216, 71712372 & LANCIA: 0046416424, 0046464991, 0046465699, 0046513506, 0046523733, 0046776216, 0071712372, 46416424, 46464991, 46464992, 46465699, 46513506, 46523733, 46524020, 46536104, 46776216, 71712372 & STANDARD AUTOMOBILE: 75648 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 88.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 88 °C, Info complémentaire: sans joint d'étanchéite, joint de thermostat: false, but du produit: Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer: Pour changer le thermostat sur une LANCIA Thema, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé.

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