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Thermostat, Liquide De Refroidissement Magneti Marelli 352317101340 Audi

Magneti Marelli

Thermostat, Liquide De Refroidissement Magneti Marelli 352317101340 Audi

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Caractéristiques

Code EAN
8001063807843

Description

MAGNETI MARELLI Thermostat d'eau pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref: 352317101340) équivalente à AUDI: 06A 121 114, 06A121114 & SEAT: 06A 121 114, 06A121114 & SKODA: 06A 121 114, 06A121114 & VW: 06A 121 114, 06A.121.114, 06A121114 & VW/SEAT: 06A.121.114 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 105.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 105 °C, Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, but du produit: Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer: Le remplacement du thermostat d'eau sur une VOLKSWAGEN Taro peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Pour changer le thermostat sur une VOLKSWAGEN Taro, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le thermostat et du liquide de refroidissement pour remplir le système après le remplacement.

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