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Thermostat, Liquide De Refroidissement Magneti Marelli 352317101030 Citroën

Magneti Marelli

Thermostat, Liquide De Refroidissement Magneti Marelli 352317101030 Citroën

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Caractéristiques

Code EAN
8001063829616

Description

MAGNETI MARELLI Thermostat d'eau pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Xsara Picasso & PEUGEOT: 307 (Break), 206 (SD,SW), 206+ (Ref: 352317101030) équivalente à CITROËN: 1336 N5, 1336 Q1, 1336N5, 1336Q1, 96 300 66 780, 9630066780 & FIAT: 96 300 66 780, 9630066780 & LANCIA: 9630066780 & PEUGEOT: 1336 N5, 1336 Q1, 1336.N5, 1336.Q1, 1336N5, 1336Q1 & STANDARD AUTOMOBILE: 75641 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 89.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 89 °C, Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, but du produit: Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une ROVER 45 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Pour changer le thermostat sur une KIA Mentor, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé.

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