Vanne Egr Magneti 571822112083

MAGNETI MARELLI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline), Polo (IV,IV Phase 2), Golf (V SW 4Motion,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III,III Maxi) & SKODA: Superb (II Combi,II), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J), Fabia (II Combi,II) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,III), Cordoba (IV), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3) (Ref: 571822112083) équivalente à AUDI: 03G131502, 03G131502B & SEAT: 03G131502, 03G131502B & STANDARD AUTOMOBILE: 14991 & VW: 03G131502, 03G131502B but du produit: Les symptômes courants incluent une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant, des ratés d'allumage et l'allumage du voyant moteur. Un bruit de cliquetis peut également être entendu lors de l'accélération., quand changer: Le remplacement de la vanne EGR sur une BMW Série 1 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder à la vanne. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer: Pour remplacer la vanne EGR, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles, de tournevis et éventuellement d'un outil de diagnostic pour réinitialiser le voyant moteur après le remplacement. Un manuel de réparation spécifique à la SKODA Octavia peut également être utile.