7.1229 Contact.feux Stop

FACET Interrupteur des feux de freins pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Passat (B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion), Lupo, Fox, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touareg (I,I Phase 2), Golf Cabriolet (Golf IV), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Superb (I) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,8P1,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,B6 8E2,B7 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,B6 Décapotable 8H7,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,B6 Avant 8E5,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Série 2,Quattro Cabriolet Phase 2), S3 (Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), A8 (Série 2 Phase 2,Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), RS4 (Quattro Cabriolet,Quattro B7), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), R8 (Coupé) & BENTLEY: Continental (CONTINENTAL Décapotable 3W_, 394,Berline,Coupé 3W_), FLYING (SPUR 4W_) & SEAT: Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Arosa, Toledo (série 3) (Ref: 7.1229) équivalente à AUDI: 1K2 945 511, 1K2 945 511 NAR, 1K2 945 511 RDW, 3B0 945 511, 3B0 945 511 B, 3B0 945 511 C, 3B0 945 511 D, 7L6 945 511 & BENTLEY: 1K2 945 511, 3B0 945 511 A, 3B0 945 511 C & SEAT: 1K2 945 511, 1K2 945 511 NAR, 1K2 945 511 RDW, 3B0 945 511, 3B0 945 511 A, 3B0 945 511 B, 3B0 945 511 C, 3B0 945 511 D, 7L6 945 511 & SKODA: 1K2 945 511, 1K2 945 511 NAR, 1K2 945 511 RDW, 3B0 945 511, 3B0 945 511 A, 3B0 945 511 B, 3B0 945 511 C, 3B0 945 511 D & VW: 1K2 945 511, 1K2 945 511 NAR, 1K2 945 511 RDW, 3B0 945 511, 3B0 945 511 A, 3B0 945 511 B, 3B0 945 511 C, 3B0 945 511 D, 7L6 945 511 gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, couleur: noir, type de fonctionnement: mécanique, but du produit: L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer: Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer: Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.