7.1254 Contact.feux Stop

FACET Interrupteur des feux de freins pour TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Prius (III,+ MPV Phase 2,+ MPV), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Land Cruiser (Prado _J15_,_J20_), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Sienna (ASL3/ GSL3) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,3 GF EU,OUTLANDER III GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK,2 CW Fab. Russie,3 GF RU), ASX (MMNA Phase 2,EUR Phase 2,EUR), L200 (V KK/KL Phase 2), Space Star II (A00 Phase 3), i-MiEV, Eclipse Cross (Phase 2) & FUSO: OUTLANDER (III GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) & PEUGEOT: ION, 4007 & DAIHATSU: Charade (VIII NPS90) & CITROËN: C-Zero, C Crosser & LEXUS: GX (460,460 Phase 2), CT (ZWA10_), LX 570 (Phase 2) (Ref: 7.1254) équivalente à CITROËN: 4534 68 & DAIHATSU: 84340-69075 & LEXUS: 84340-69075 & MITSUBISHI: 25320W010P, 25320W010P, 8614A111, 8614A111 & PEUGEOT: 4534 68 & TOYOTA: 84340-69075 gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, type de fonctionnement: mécanique, but du produit: L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer: Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer: Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.