9.0654 Sonde Temper.

FACET Capteur de régime moteur pour JEEP: Commander, Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.713,II 906.132,II 906.633,II 906.635,II 906.133,II 906.136,II 906.613,II 906.231,II 906.637,II 906.235,SPRINTER 4,6-t Fourgon B906,II 906.131,II 906.153,II 906.113,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.253,II 906.611,II 906.655,II 906.155,II 906.731,II 906.733,II 906.255,SPRINTER 5-t Fourgon B906,II 906.135,II 906.631,II 906.657), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,CLASSE C W204,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,205 Break,205 Berline), Classe E (211 Phase 2 Break,207 Coupé,212 Phase 2 Break,211 Break,207 Cabriolet,211 Phase 2 Berline,212 Berline,211 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break), Classe ML (164 Phase 2,164), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463,-GD), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe R (Long W251,W251 phase II,W251,W251 phase II Longue), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GL (164), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,CLASSE S W221, V221), Classe SLS (SLS AMG), Viano (639 Phase 2,639), Vito (639,639 Phase 2), Classe CLC (203) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring,Phase 2 Berline,Berline,Touring) (Ref: 9.0654) équivalente à CHRYSLER: 5175763AA, 5175763AB, 68039478AA, 68039478AC, K05175763AA, K05175763AB, K68039478AA, K68039478AC & JEEP: 5175763AA, 5175763AB, 68039478AA, 68039478AC, K05175763AA, K05175763AB, K68039478AA, K68039478AC & MERCEDES-BENZ: A 004 153 87 28, A 272 905 00 00, A 642 153 07 28, A 642 905 00 00 gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, but du produit: Les symptômes courants incluent des difficultés de démarrage, des calages fréquents, une perte de puissance et des ratés d'allumage. Sur une RENAULT Captur, ces problèmes peuvent être plus prononcés en raison de la sensibilité du système électronique du véhicule., quand changer: Le capteur de régime moteur de votre SEAT peut rencontrer plusieurs problèmes courants, notamment des lectures imprécises, une défaillance du moteur ou une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent être causés par une variété de facteurs, tels qu'un mauvais entretien, un mauvais montage ou l'usure naturelle. Pour résoudre ces problèmes, vous pouvez vérifier l'état du capteur, le nettoyer régulièrement et le remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, il est conseillé de consulter un professionnel pour un diagnostic plus approfondi., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un outil de diagnostic peut également être utile pour réinitialiser le système après le remplacement.