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Capteur De Température De L'air D'admission Facet 10.4032

Capteur De Température De L'air D'admission Facet 10.4032

Facet

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Caractéristiques

Code EAN
8012510035092

Description

FACET Capteur, température de l'air d'admission pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,F30 Berline,F30 LCI Berline,E90 LCI Berline,F31 LCI Touring,E92 LCI Coupé,G20 Berline,F34 Gran Turismo,G21 LCI Touring,E91 Touring,G20 LCI Berline,F31 Touring,3 Touring G21, G81,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,G21 Touring,E92 Coupé), Série 7 (G11 Berline,G12 Limousine,G12 LCI Limousine,7 F01, F02, F03, F04,G11 LCI Berline,7 G11, G12,F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine), Série 2 (F23 LCI Cabriolet,G42,G87 Coupé,U06 Active Tourer,F23 Cabriolet,F44 Gran Coupé,F46 Gran Tourer,F22 Coupé,F46 LCI Gran Tourer,F22 LCI Coupé,F45 Active Tourer,F45 LCI Active Tourer), X6 (F16,M E71,E71,G06), Série 8 (8 Décapotable G14, F91,8 Gran Coupe G16, F93,8 Coupé G15, F92,G15 Coupé,Serie 8 G16 Gran coupé,G14 Cabriolet), X3 (G01 LCI,G45,G01,F25), Série 6 (Gran Turismo G32 LCI,F13 Coupé,F12 LCI Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F13 LCI Coupé,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé,Gran Turismo G32), X7 (G07 LCI,G07), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F40 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes,F70), Série 4 (G22 Coupé,G23 Cabriolet,F33 LCI Cabriolet,G26 Gran Coupé,F36 LCI Gran Coupé,F32 Coupé,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ), Série 5 (F11 LCI Touring,G31 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,G30 LCI Berline,F11 Touring,G60,G90,G68 Berline,G31 Touring,G61,G99 Touring,F07 Gran turismo,F10 Berline,F10 LCI Berline,G30 Berline), X5 (G05 LCI,E70,F15,G05,E70 LCI), X1 (F48 LCI,U11,E84,F48), X4 (G02 LCI,F26,G02), i3 (I01,I01 LCI), X2 (F39,U10) & MINI: MINI (3 F54 Clubman LCI,4 U25 Countryman,3 F60 Countryman LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F54 Clubman,2 R60 Countryman,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R59 Roadster,3 F57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R56 LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman) (Ref: 10.4032) équivalente à BMW: 13 62 7 812 741, 13 62 8 519 445, 7 812 741 & MINI: 13 62 7 812 741, 13 62 8 519 445 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, but du produit: Il est relativement fréquent d'avoir des problèmes avec le capteur de température de l'air d'admission sur divers modèles de DACIA, tels que le Duster, la Sandero, la Logan et le Dokker. Pour savoir si le capteur de température de l'air d'admission de votre DACIA Sandero est défaillant, vous pouvez rencontrer des symptômes tels que des performances moteur réduites, une consommation de carburant anormale ou des ratés à l'accélération. Les symptômes indiquant un dysfonctionnement du capteur de température de l'air d'admission sur une DACIA Logan peuvent être des à-coups du moteur, une perte de puissance ou des difficultés de démarrage, notamment par temps froid. Si le capteur de température de l'air d'admission de votre DACIA Dokker est défectueux, des solutions possibles incluent le remplacement du capteur, la vérification et le nettoyage des connexions électriques, ainsi que la vérification des valeurs de résistance pour s'assurer du bon fonctionnement du capteur., quand changer: La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer: Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.