Sonde De Température Du Liquide De Refroidissement Facet 7.3378

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 3 Roadster,série 3 Coupé,série 2 Coupé), Q5 (II,8RB,I 8RB Phase 2,I 8RB), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 4 Quattro 8W2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Allroad 2 Quattro,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback 8TA), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Limousine 8VS, 8VM,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Quattro 8V1,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA), Q2 (Quattro Phase 2,Phase 2,Quattro), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Allroad 3,Série 3 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), R8 (II Coupé,Spyder,II Spyder,II Phase 2 Spyder,Coupé,II Phase 2 Coupé), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 2 F3B,Série 1 8U Phase 2,Série 2 F3N Sportback,Série 1 8U Quattro Phase 2), A1 (I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback), SQ5, RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback,4G Sportback Phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,II,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,Allspace,I,TIGUAN 5N_,Allspace Phase 2,II,II Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VII 5 Portes Phase 2,VI SW,VII 3 Portes Phase 2,VI 4Motion,VI Plus,VII SW 4Motion,VII 4Motion,VII SW,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,VII 4Motion Phase 2,VII SW 4Motion Phase 2,V Plus,VII 5 Portes,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2), Passat (B8 SW Phase 2,B6 SW 4Motion,B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4Motion,B7 Berline,B8 Alltrack Phase 2,B6 CC 4Motion,B8 Alltrack,B8 SW,B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC,B8 Berline), Caddy (IV Combi,IV Van,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,IV Combi 4Motion), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Crafter (50,35,CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis 2F_,30), Sharan (III 4Motion,III,III Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Transporter (T6.1,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Double Cabine,- Simple Cabine), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2,V Cross), CC, Touareg (II,II Phase 2), Phaeton (Phase II,Phase III), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), T-Cross & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,III Combi,III Phase 2,II 4x4,II Phase 2,III Combi Phase 2,III,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,5E5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) (Ref: 7.3378) équivalente à AUDI: 03L 919 824 C, 04L 919 824, 04L 919 824 C, 059 919 523 A, 059 919 523 F, 059 919 525, 059 919 525 A, 750 907 527 & PORSCHE: 955 606 221 00 & SEAT: 03L 919 824 B, 03L 919 824 C, 04L 919 824, 04L 919 824 C, 059 919 523 A, 059 919 523 F & SKODA: 03L 919 824 C, 04L 919 824, 04L 919 824 C, 059 919 523 A, 059 919 523 F & VW: 03L 919 824 C, 04L 919 824, 04L 919 824 C, 059 919 523 A, 059 919 523 F, 059 919 525 A, 750 907 527 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, couleur: gris, Filetage: M12X1,5, Ouverture de la clé: 17, but du produit: La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer: La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y a surchauffe). Un démarrage impossible ou un régime moteur anormalement élevé après démarrage peuvent enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer: La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance, des variations anormale du régime moteur et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.