7.6100 Contact.feu Recul Facet

FACET Contacteur de feu de recul pour BMW: Série 7 (E32,E23), Série 5 (E34 Berline,E28 Berline,E34 Touring,E12 Berline), M5 (E28,E34), Série 1 (E87 LCI,F20 LCI 5 portes,E87,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 8 (E31 Coupé), Série 3 (F31 LCI Touring,E30 Touring,F31 Touring,E36 Cabriolet), 3200 (2.6- V8 Coupé), 2800 (-2.8), Série 6 (F13 Coupé,F12 LCI Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F13 LCI Coupé,E24,F12 Cabriolet,6 E24,F06 Gran Coupé), 2500 (-2.5), M6 (F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé), Série 2 (F22 Coupé), 3000 (3.0), Série 4 (F33 Cabriolet) & PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 3008 (I,I Phase 2), 106, ION, 208 (I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 305 (II Berline), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5), 508 (I Phase 2 SW,I SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 2008 (A94 5HB), 205 (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Kadett (E,C City,B Coupé,B,B Caravan,D Caravan,E Berline,KADETT C,C Caravan,KADETT C Coupé,KADETT C Break,KADETT E Berline à hayon T85,C Berline,C Coupé,D,E Cabriolet,E Caravan), Insignia (A Berline Phase 2,A Hatchback Phase 2), Corsa (A Berline,A Hatchback), Ascona (A Berline,B), Antara & FORD: Taunus (berline/saloon,TAUNUS 15M 21G,TAUNUS 12M Turnier P4,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 12M Coupé 13G), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7), Orion (I,ORION II AFF), Granada (92 Estate,85), Scorpio (Hachback/Saloon), Sierra (I,II Hatchback/saloon,SIERRA II GBG, GB4), Ranger (II ET), Transit/Tourneo (Tourneo Custom,Transit Custom I), Focus (III Hatchback,C-Max), Kuga (II), Cortina (MK IV), Escort (ESCORT IV GAF, AWF, ABFT,ESCORT II ATH,I,II Berline,IV Hatchback), Capri (I), Fiesta (I) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,3 GF EU,2 CW Fab. Russie), ASX (MMNA Phase 2,EUR) & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), XM (série 1 Y3), AX (ZA Phase 2), Visa, C4 Picasso, C4 (II B7), Axel, BX (XB) & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601), 201 Series (190 201), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé), Classe C (204 Phase 2 Break,202 Break,202 Berline), Classe A (W176,W168 Family,W168), Classe E (212 Phase 2 Break,124 Break,212 Phase 2 Berline,CLASSE E Break S124,CLASSE E T-Model S124,124 Berline,212 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), Classe G (-GD,GD-460.3), Vito (638,639 Phase 2), HECKFLOSSE (W110,W111), Classe V (638), Sprinter (II 906.735,II 906.731,II 906.733), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Coupé), 123 (Berline tricorps W), Viano (639 Phase 2), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (108, 109,CLASSE S W116,CLASSE S W126), 8 (/W114), PAGODE (W113), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine), 124 (Berline tricorps W), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), SL (W121), 116 Series (W116) & LANCIA: Delta (831,DELTA I 831_,831 R86), Thema (834 RL88,834 92), Prisma (R86), Beta (BETA Spider 828_) & RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,II Break VP), Scénic (Grand II), R18 (Break), Master (II), Fluence (Mégane Génération), Laguna (II Phase 2 Estate KG), Mégane (III Estate,III Hatchback), R16, R21 (L48 4 portes ) & ROVER: Mini, 200 Series (200 Série 2), 25 (Streetwise) & CADILLAC: ATS & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Phase 2 Berline,II Berline), Dokker (Van,Combi) & HYUNDAI: Pony (IV), i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback), Excel, Stellar & ASTON MARTIN: Virage (Saloon,Vantage,Shooting Brake,Volante), Zagato (Vantage,Volante), V8 (Volante), DB6 (Vantage) & MAZDA: 6 (Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda III Sedan,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Estate), 3 (Mazda II Sedan), 626 (V Hatchback GF,GF FL,GF), 323 (BD) & PORSCHE: 356 (Coupé), Boxster (987-2), 911 (993 Coupé/Targa) & HONDA: CR-Z, Civic (MA/MB), CR-V (mk I) & ALFA ROMEO: 33 (905_,Sport Wagon 907,907,905), 155 (167_), 164 (FL92,_,Super), Alfetta (berline), Giulietta (II), Arna, 75, 90 & MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R61 Paceman) & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 3), Primera (Berline P10), Z (37034) (Ref: 7.6100) équivalente à MERCEDES-BENZ: A 000 545 54 09, A 000 545 80 09, A 000 545 91 09, A 001 545 12 09, A 001 545 28 09, A 001 545 54 09, A 002 545 31 09 gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, synonymes: Interrupteur de feu de recul, Capteur de feu de recul, Contacteur de marche arrière, Filetage: M27X1M12X1, Ouverture de la clé: 27, but du produit: L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer: Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer: Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.