7.3143 Sonde Temper.

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour FIAT: Tempra (TEMPRA S.W. 159_,TEMPRA SW 159_,160 MQ 93 SW,160 MQ 93,160,160 SW), Ducato (243-244-245-247 11Q,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 230_,DUCATO Fourgon 230_,243-244-245-247 15Q,DUCATO Autobus/Autocar 230_,230-231-232-234), Marea (185,185 Week-End,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Palio (Phase 2,Week End 178), Croma (154,FL90 154), Panda (141 MQ91,141 RL86), Punto (176 Van,176,176 Cabriolet,PUNTO Décapotable 176_), Coupé (PC), PREMIO, Seicento (187), Cinquecento (170), Tipo (160,160 RL 93), Strada (I Pick-up) & OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Berline F19,A Berline 86,87,B Phase 2 F68,A 88,89,B F68), Omega (B Break,B Berline), Astra (F Break/Caravan,F Cabriolet,F,F Berline), Calibra, Movano (A) & PEUGEOT: Boxer (BOXER Camion plate-forme/Châssis ZCT_,BOXER Autobus/Autocar 230P,I) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,III Châssis Cabine,DAILY II Camion plate-forme/Châssis,II Phase 2 Combi/Bus,DAILY II Fourgon) & LANCIA: Dedra (835 SW,835,835 Phase 2), Thema (834 RL88,834 FL92 SW,834 92,834,834 RL88 SW), Prisma (PRISMA 831_,R86), Ypsilon (840 Phase 2,840), Delta (831 R86,836 MQ93) & RENAULT: Master (I Phase 3,I Phase 2,II,I), R19 (Cabriolet) & CITROËN: Relay (I), Jumper (I) & ALFA ROMEO: 155 (167_) & FORD: Sierra (I,II Hatchback/saloon,SIERRA II GBG, GB4), Escort (V Berline/Hatcback) & VAUXHALL: Vectra (Berline,Break), Omega (Break) & R.V.I.: Mascott (Ref: 7.3143) équivalente à ALFA ROMEO: 46477022, 60806379, 60813751 & CITROËN: 1338 A5 & DR: 701010013 & FIAT: 46477022, 4850371, 60806379, 60813751, 7547977, 7695581 & FORD: 1 639 283, V86HF-12A648-AA & GENERAL MOTORS: 9 160 301, 90 411 977, 93 184 580 & HOLDEN: 90411977 & INNOCENTI: 46477022, 46477022 & IVECO: 46477022, 4850371 & LANCIA: 46477022, 60806379, 60813751, 7547977, 7695581 & OPEL: 13 42 850, 44 16 020, 45 00 001, 90411977, 91 60 301, 93184580 & PEUGEOT: 1338 A5 & RENAULT: 50 00 288 398, 50 01 865 578 & RENAULT TRUCKS: 50 00 288 398, 50 01 865 578 & VAUXHALL: 90411977, 9160301, 93184580 & VW: 026 906 161 12 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, couleur: bleu clair, montage d'origine: WeberSpi, Filetage: M12X1,5, Ouverture de la clé: 19, but du produit: La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer: La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y a surchauffe). Un démarrage impossible ou un régime moteur anormalement élevé après démarrage peuvent enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer: La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance, des variations anormale du régime moteur et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.