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9.0235 Sonde Temper.

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Facet

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Caractéristiques

Code EAN
8012510078884

Description

FACET Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION,I,III,III Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), KAEFER (CAROCHA,COCCINELLE,ESCARABAJO,KEVER,CAROCHA Décapotable 15,COCCINELLE Décapotable 15,ESCARABAJO Décapotable 15,Décapotable 15,KEVER Décapotable 15), Phaeton (Phase I), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,III Variant,VI 5 Portes,IV Variant 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,II,IV Variant,III,GOLF III Variant 1H5,IV,I,V,V Plus,V SW), Transporter (T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D,T5 7J,T4 Phase 2 F7D Syncro,T1 Camion plate-forme/Châssis 26,T3 F24 Syncro,T4 F70,T5 Phase 2 7E,T3 F24,T5 7H,T5 Phase 2 7F), Passat (B5 Berline Syncro,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B4 Variant,B2 Hatchback,B7 SW,B1 Hatchback,B3 Berline,B4 Berline,B6 SW,B5 Variant Syncro,B6 Berline,B1 Variant,B7 Berline,PASSAT B2 32B,B5 Berline,B3 Syncro,B6 CC 4Motion,B2 Berline,B6 CC), Polo (III Classic,IV,IV Phase 2,II Coupé,III,III Classic Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Berline,V Berline Phase 2,III Variant,V Cross), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,I,II,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf I,Golf IV), Scirocco (I,II,II Phase 2), UP (3 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,5 portes), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Double Cabine), Taro, Fox, LT (II 28,II 35,II 46,I 31,28-35 I Autobus/Autocar 281-363,I 28), Touareg (I,I Phase 2), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6), Caddy (III Phase 2 4Motion,CADDY II Monospace 9K9B,II,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), 412 (Variant), CC, Coccinelle/Beetle, Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34), 411 (,412), Santana, 1500 (,1600 31), 411-412 & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 Van,176 Van,176,Grande 199,188,176 Cabriolet,188 Phase 2), Panda (141,141 MQ91,312,312 Van,141 RL86,169 4x4,169 Van), Ducato (243-244-245-247 11Q,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 230_,RU 243-244-245,243-244-245-247 18Q,II 250-251,II Maxi 250-251,243-244-245-247 15Q,R90 290,II MY2014 250 Combi,230-231-232-234), 135 DINO (Spider,Coupé), 131 (Break), Regata (138 RL86 Week End,138,138 RL86,138 Week End), 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C Phase 2,II,III Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2), Fiorino (146,146 FL93), 1100-1900 (101_), Marea (185), Palio (Phase 2,Week End 178,178), Scudo (I Phase 2,II VUL,I), 126 (_), Multipla (186,Phase 2), Croma (154,II 194-294 SW 194,FL90 154,II FL 194-294 SW 194), Ritmo (II 138,III 138,138), 1500 (-2300,Décapotable), Spider (124), Uno (146 R89,146), Linea, 124, Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo I 223,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon), Idea (FL), 850 (Berline,Spider), Sedici (FL,2012), Siena (FL), Jagst, ELBA, Freemont, Tipo (160,160 RL 93), 125, 600 (113) (600), Bravo (I 182,I Phase 2 182,II 198,II Phase 2 198), Strada (I Pick-up) & NISSAN: Patrol (Y61,GR Y61,260), Vanette (VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23,GC22,Cargo C23M,VANETTE Autobus/Autocar C22,C220), Pixo (UA0), Pathfinder (R51M), Navara (D40M Phase 2), Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Primera (Hatchback P10,Hatchback P11,2 Berline P12,2 Hatchback P12,2 Break WP12,Berline P11), Micra (III K12E,IV K13K Phase 2,IV K13K), Note (Phase 2 E11E), Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), Interstar (II Phase 2 X70,II X70), Z (37034), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Almera (N15), Almera Tino (V10M), Cedric (Y30), Silvia (S110), Skyline (R34), Sunny (N14), Pulsar (N12) & HYUNDAI: H100, Sonata (série 2,série 3,série 5), H1 (US4,H-1 / STAREX Autobus/Autocar A1,H200 Autobus/Autocar A1,SATELLITE Autobus/Autocar A1,A1,GA,GC,TQ), Grandeur, i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,II CZE SW Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,II CZE SW), Accent (II Berline,II Hatchback,II Hatchback Phase 2), Atos Prime (FL), XG (Phase 2), Atos (Atoz), Coupé (I), Matrix (FL TR09), Tucson (I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon), Veloster (SB,SB Phase 2), ix20 (Phase 2) (Ref: 9.0235) équivalente à CHRYSLER: 5096236AA, K05096236AA & GENERAL MOTORS: 9 118 368, 93 179 850 & IVECO: 0005010412449, 5010412449, 504096645 & MAN: 51.27120-0016, 51.27120-7035, 51.27120-7037, 51.27120-7038 & OPEL: 62 38 050, 62 38 109, 91 18 368, 93179850 & RENAULT TRUCKS: 50 10 412 449 & SUZUKI: 33220-84EB0, 33220-84EB0, 33220-84EB0-000, 33220-84EB0-000 & VAUXHALL: 9118368, 93179850 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, but du produit: Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer: Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer: Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.

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