7.1165 Contact.feux Stop

FACET Interrupteur des feux de freins pour NISSAN: Micra (II K11E,III K12E,II K11E Phase 2,IV K13K Phase 2,III K12E Phase 2,IV K13K,III K12E C+C Phase 2), Pathfinder (R51M), Navara (D40M Phase 2,D40M,NAVARA D22), Juke (I F15E UK Phase 4,I F15E UK Phase 2,I F15E UK,I F15 JPN,I F15E UK Phase 3), Note (Phase 2 E11E,E11E), Patrol (Y62), Maxima (MAXIMA Station Wagon,QX CA33), Primera (Hatchback P11,2 Berline P12,2 Hatchback P12,2 Break WP12,Berline P11,Break WP11), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16,FL N16E Berline), Murano (Z50), Z (35033 Cabriolet,35033 Coupé), Qashqai (I J10E,+2 I JJ10E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E), Cube (CUBE Z12,Z12), Tiida (Sedan SC11,C11), NV200 (JPN Combi,ESP Fourgon,JPN Fourgon,ESP EVALIA), X-Trail (T31 JPN,T30 Phase 2,T30,T31R RUS), Almera Tino (V10M,V10B) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref: 7.1165) équivalente à INFINITI: 25320-4M400 & NISSAN: 25320-4M400, 25320-4M40A, 25320-4M50A & RENAULT: 25 32 04M 400 gamme équipementier: Made in Italy - OE Equivalent, couleur: noir, type de fonctionnement: mécanique, but du produit: L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer: Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer: Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.