Capt.temp Denso Det-0154

DENSO Palpeur, température des gaz pour PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,CC,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,PARTNER TEPEE,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,I CA_, CC_), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 4008, 301, 308 (T7 3 Portes,II T9 SW,II T9 SW Phase II,T7 SW,T7 Break,II T9 Phase II,T7 CC,II T9,T7 5 Portes), 508 (I Phase 2 SW,I SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee), 2008 (A94 5HB), 206+, 207+ & CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), DS5, Jumpy (II VP,II VUL), C-Elysée, C4 Aircross, DS4, C3 (II A51), C3 Picasso, C4 (II B7), C4 Cactus, Dispatch (II VP,II VUL) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & DS: DS5 (Ref: DET-0154) équivalente à CITROËN: 1618 NF, 96 650 902 80, 96 776 620 80 & FIAT: 96 776 620 80 & PEUGEOT: 1618 NF, 96 650 902 80, 96 776 620 80 & TOYOTA: SU001-A2450 référence constructeur: 96 650 902 80, Poids: 0.037, Filetage: M12X1.25, Longueur de câble: 350 mm, Type de capteur: Capteur NTC, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.