Refroidisseur D'huile Nrf 31794 Easy Fit

NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour FIAT: Tipo (356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan,356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Station Wagon), Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes), Aegea (356), 500 (L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,L Living,X,L,X Phase 2), Panda (312,312 Van), Doblo (III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.653,II 906.657) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & BMW: X3 (E83 LCI) & MITSUBISHI: FTO & CITROËN: Nemo & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref: 31794) équivalente à ALFA ROMEO: 55255370 & CITROËN: 1616315180, 1616315280, 1630730980, 1657188380, 1672368880 & FIAT: 46339229, 55255370, 55283611 & OPEL: 55255370 & PEUGEOT: 1616315180, 1616315280 & VAUXHALL: 55255370 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: EASY FIT, synonymes: Refroidisseur d'huile moteur, Modine d'huile moteur, Longueur de filet: 27 mm, Largeur de filet: 80 mm, Profondeur de filet: 120 mm, Info complémentaire: avec joints, Type de refroidissment: refroidi par eau, but du produit: Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites d'huile sous le véhicule, et une baisse de la pression d'huile. Vous pourriez également remarquer une consommation d'huile plus élevée que d'habitude. Sur la PEUGEOT 207, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de l'espace restreint autour du moteur, ce qui peut exacerber les problèmes de refroidissement., quand changer: Le remplacement du radiateur d'huile moteur sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'accès limité. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le filtre à air ou certaines durites, pour accéder au radiateur. Pour un mécanicien expérimenté, cela peut être une tâche de routine, mais pour un débutant, il est conseillé de suivre un guide détaillé ou de consulter un professionnel., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un bac de récupération d'huile est également nécessaire pour éviter les déversements. En raison de l'espace restreint, des outils à tête flexible peuvent faciliter l'accès aux boulons difficiles à atteindre.