Bride Du Liquide De Refroidissement Nrf 775001

NRF B.V. Bride de liquide de refroidissement pour SEAT: RITMO (138) & BMW: Série 5 (E34 Berline,E28 Berline), M5 (E28) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28), Transporter (T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70) & MAZDA: MPV (II FL) & FERRARI: 550 Barchetta & AUDI: 100 (4A Avant 4A5,4A 4A2), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant) & ROVER: 200 Series (200 Série 2) & ASTON MARTIN: Vantage & OPEL: Zafira (B Phase 2,B), Corsa (D 3 portes), ADMIRAL (B), Insignia (A Hatchback), DIPLOMAT (B), Vectra (C Berline F69) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet) & MINI: MINI (2 R59 Roadster) & NISSAN: Sunny (Y10) & PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2) & FORD USA: Windstar & VOLVO: 440 (Ref: 775001) équivalente à AUDI: 074121121, 074121121B & VAG: 74121121 & VW: 074121121, 074121121B référence constructeur: 074121121, Côté d'assemblage: avant, but du produit: Les symptômes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, et une odeur de liquide de refroidissement brûlé. Vous pourriez également remarquer une baisse du niveau de liquide de refroidissement sans cause apparente., quand changer: Le remplacement peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder à la bride. Un mécanicien expérimenté trouvera cela plus facile, mais un débutant devra suivre attentivement les instructions du manuel de réparation., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement usagé est également recommandé.