Bride Du Liquide De Refroidissement Nrf 775009

NRF B.V. Bride de liquide de refroidissement pour LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U Phase 2), A1 (I 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI Plus,V Plus), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Transporter (T5 7J), Sharan (III 4Motion,III,III Phase 2), Passat (B1 Hatchback,B7 Berline,B7 Berline 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), CC, Scirocco (II) & SKODA: Superb (II,II 4x4,II Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline), Rapid (Berline), Roomster (Phase 2), Fabia (II Phase 2) & FIAT: Strada (III Pick-up), Multipla (186,Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 3,Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & VOLVO: S80 & MERCEDES-BENZ: Classe R (Long W251,W251) & HUMMER: HUMMER (H3) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & BMW: Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline) & HYUNDAI: H1 (A1) & RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes) & SSANGYONG: Korando (II CK) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Astra (H Break L35 - L70) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ) & PEUGEOT: Boxer (II), 407 (Coupé) & SUZUKI: Liana (RH41* Break) & IVECO: Daily (I) (Ref: 775009) équivalente à AUDI: 03L121131AA, 03L121132AA & VW: 03L121131AA, 03L121132AA pièce neuve d'origine. gamme équipementier: EASY FIT, référence constructeur: 03L121131AA, Info complémentaire: avec joints, but du produit: Les symptômes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, et une odeur de liquide de refroidissement brûlé. Vous pourriez également remarquer une baisse du niveau de liquide de refroidissement sans cause apparente., quand changer: Le remplacement peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder à la bride. Un mécanicien expérimenté trouvera cela plus facile, mais un débutant devra suivre attentivement les instructions du manuel de réparation., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement usagé est également recommandé.