Bride Du Liquide De Refroidissement Nrf 775013

NRF B.V. Bride de liquide de refroidissement pour NISSAN: Patrol (Y61,GR Y61), Pick-up (720), Micra (III K12E,III K12E Phase 2), Bluebird (T12) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 1 Quattro AU34,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,8P1,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A4 (Série 2 Avant 8E5) & JEEP: Wagoneer, Cherokee (I ZJ-XJ) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Tiguan (I Phase 2,I), Polo (IV Berline,I,IV,IV Phase 2,III Classic Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI Plus,V,V 4Motion,V Plus,V SW), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Transporter (T5 7J), Passat (B1 Hatchback,B6 SW,B6 Berline), Eos, Fox, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (II,III,III Maxi) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Praktik,I Sedan Phase 2,II Phase 2 Combi,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4), Rapid (Berline,Spaceback) & SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2,I KJ), Musso & ISUZU: Pick-up (KB) & HYUNDAI: Sonata (série 5), Accent (III TR), Elantra (Hatchback), Matrix (FL TR09) & OPEL: Omega (B Break), Vivaro (A Combi/Minibus), Zafira (A Phase 2 F75,B Phase 2,A F75,B), Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Astra (H L48,H Break L35 - L70,H GTC L08) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49), 307 (Break), 607 (Phase 2), Expert (I) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463), Classe C (204 Berline), Sprinter (SPRINTER 3-t Autobus/Autocar B903) & FIAT: Multipla (186,Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon), Idea (FL) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,III,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV,II), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & VOLVO: V70, S60, 140 (Break 145), S40 (II) & TOYOTA: 1000/Publica, Dyna (KD) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08), Movano (A FL,A), Combo (sur base Corsa C), VICTOR (Break) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie 5 portes), SX4 (S-Cross Phase 2,S-Cross), Liana (RH41* Break) & HUMMER: HUMMER (H3) & BMW: Série 5 (E60 LCI Berline), Z4 (E85 Roadster) & FORD: Mondeo (III GE Break Phase 3), Escort (VI Clipper) & MG: MG ZT (Berline) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN) & RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes) & DAIHATSU: Copen & GEELY: PU & PORSCHE: Boxster (987-1), 911 (996 Coupé/Targa) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2) & LAND ROVER: Freelander (2) (Ref: 775013) équivalente à AUDI: 1K0121049C, 1K0122101CC, 6Q0122291E & VW: 6Q0122291E référence constructeur: 6Q0122291E, Côté d'assemblage: supérieur, but du produit: Les symptômes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, et une odeur de liquide de refroidissement brûlé. Vous pourriez également remarquer une baisse du niveau de liquide de refroidissement sans cause apparente., quand changer: Le remplacement peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder à la bride. Un mécanicien expérimenté trouvera cela plus facile, mais un débutant devra suivre attentivement les instructions du manuel de réparation., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement usagé est également recommandé.