Capteur De Pression D'échappement Nrf 708036

NRF B.V. Capteur, pression des gaz échappement pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,III 431,II Phase 2), XC 40 (XC40 536), V60 (II 225,I Phase 2,II Cross Country,II Phase 2,I Phase 2 Cross Country,II), S90 (L II,II), V90 (II Phase 2 Break,II Break 235,II Phase 2 Cross Country,II Break,II Cross Country), XC 60 (II Phase 2,I Phase 2,II,XC60 II 246), V40 (II Cross Country,II), XC 90 (II Phase 2,II), S80 (II Phase 2), V70 (III Phase 2) & RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Hatchback,III Estate,III Phase 3 Hatchback,IV Sedan,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Kangoo (II Break VP,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Phase 2 VU), Clio (IV 5 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate,IV Estate Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,IV Société,IV Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Berline,III Coupé,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Plate-forme/Châssis,III Combi), Kadjar & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 4,I F15E UK Phase 2,I F15E UK,I F15E UK Phase 3), X-Trail (T32 Phase 2,T32,T31 JPN,T32R RUS,T32RR RUS,T31R RUS), Note (II), Qashqai (I J10E,II J11E,II Phase 2 J11E,I Phase 2 J10E), NP300 (Navara D23), NV400 (Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (ESP EVALIA), Pulsar (N17) & POLESTAR: Polestar 1 (Coupé ) & SSANGYONG: Tivoli (Phase 2,XLV), Actyon Sports (II), Rodius (II), Korando (II CK), Musso (Pick Up), Rexton (I Phase 3,II) & SUZUKI: Swift (V Phase 2), Vitara (LY Phase 2,LY), SX4 (S-Cross Phase 2), S-Cross (YG) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Coupé,117 Shooting Brake Phase 2), Citan (415 VP,415 VU) & FIAT: Talento (296 Combi,296 Fourgon) & OPEL: Adam, Astra (K Sports Tourer Phase 2,K Hatchback Phase 2,K Hatchback 68,K Sports Tourer 35), Insignia (B Sports Tourer,B Country Tourer,B Grand Sport), Vivaro (B Combi,B Fourgon), Corsa (E 5 Portes,E 3 Portes) (Ref: 708036) équivalente à FIAT: 6000616923 & FORD: CV615L200AA & MAXUS: C00088303, C00099511, C00480058 & MERCEDES-BENZ: 6079050500, 6711590058, A6079050500, A6711590058 & NISSAN: 2082700Q0G, 2082700Q0M, 2277000Q0C, 22771JG70A & OPEL: 4407955, 4422694, 55504479, 93455603, 93868338, 95529392 & RENAULT: 208150004R, 208155642R, 227701454R, 227702184R, 22771JG70A, 8200198965, 8200469905, 8201238402 & SSANGYONG: 6711590058 & SUZUKI: 1821553SA0, 1821553SA0, 1859067JB0, 1859067JB0 & VAUXHALL: 4407955, 4422694, 55504479, 93455603, 93868338, 95529392 & VOLVO: 31370160, 31697984 référence constructeur: 1821553SA0, synonymes: Capteur de pression différentiel, Garantie: 3 ans de garantie commerciale, Pression de: 0 kPa, Pression jusqu'à [kPA]: 100 kPa, but du produit: La définition d'un capteur de pression des gaz d'échappements, couramment désigné sous le nom de capteur de pression différentielle, consiste en un dispositif spécialisé destiné à mesurer la différence entre deux niveaux de pression. Ce type de capteur de pression est particulièrement utile dans les systèmes de régulation de l'échappement des automobiles. Il convertit la pression mécanique en signaux de sortie électriques, généralement en tension analogique. Ces mesures de pression sont cruciales pour garantir le bon fonctionnement du système d'échappement et respecter les normes environnementales., quand changer: Ce capteur de pression (Sonde de pression) est habituellement fabriqué en acier inoxydable pour résister aux conditions extrêmes. Il est localisé entre le filtre à particules et le catalyseur d'un système d'échappement d'automobile. Cependant, son emplacement précis peut varier selon le modèle et la marque du véhicule. En termes simples, la définition d'un capteur est un dispositif qui mesure un paramètre physique (comme la pression dans ce cas) et le convertit en un signal utilisable par le système de contrôle du véhicule., pourquoi changer: Changer le capteur de pression de votre véhicule est crucial pour différentes raisons, principalement liées à la performance, à la sécurité et à l'efficacité de votre voiture: Performance et efficacité du moteur: Assure un fonctionnement optimal du moteur en surveillant la contre-pression des gaz d'échappement. Aide à optimiser la régénération du filtre à particules (si applicable), réduisant ainsi le risque de colmatage. Réduction des émissions polluantes: Permet une meilleure gestion des émissions en ajustant les paramètres de combustion du moteur. Contribue à maintenir le véhicule dans les limites légales d'émission, évitant les pénalités lors des contrôles techniques. Prévention des dommages moteur: Évite les pressions excessives qui pourraient endommager les composants du moteur ou le système d'échappement. Préserve la longévité du turbo et d'autres composants sensibles à la pression des gaz d'échappement. En remplaçant le capteur de pression des gaz d'échappement lorsque nécessaire, vous assurez non seulement le bon fonctionnement de votre véhicule, mais contribuez également à sa durabilité et à sa conformité environnementale.