Bride Du Liquide De Refroidissement Nrf 775100

NRF B.V. Bride de liquide de refroidissement pour FIAT: Uno (UNO 146_, 158_), Punto (188) & VOLVO: V70 (II) & SEAT: Mii (3P Phase 2,5P Phase 2,5P,3P), 124 (Berline), Ibiza (III) & NISSAN: Navara (D40M) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper Phase 2,I Hatchback), Galaxy (II CA1), Connect (Tourneo TC7,Tourneo TC7 Phase 2), Maverick (II) & ROVER: 75 (FL Tourer,Tourer) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé) & AUDI: A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Berline 4 portes) & SKODA: Octavia (1U5 Combi) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), 307 (Restylée), 207 (CC), Expert (II VUL) & HONDA: Civic (EJ* Coupé) & HYUNDAI: Coupé (II Phase 2,II), Tiburon & CITROËN: C6 & LEXUS: GS (III S190) & MITSUBISHI: Galant (EA Berline,EA Break) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Maxi,III) (Ref: 775100) équivalente à FORD: 1097897, 1113119, 1138451, 1319480, XS469K478BD, XS4G9K478BB, XS4G9K478BC, XS4G9K478BD, XS4G9K478CA pièce neuve d'origine. gamme équipementier: EASY FIT, Info complémentaire: avec joints, but du produit: Les symptômes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, et une odeur de liquide de refroidissement brûlé. Vous pourriez également remarquer une baisse du niveau de liquide de refroidissement sans cause apparente., quand changer: Le remplacement peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder à la bride. Un mécanicien expérimenté trouvera cela plus facile, mais un débutant devra suivre attentivement les instructions du manuel de réparation., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement usagé est également recommandé.