Refroidisseur D'air Nrf 309142

NRF B.V. Intercooler, échangeur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (SPRINTER 3,5-t Fourgon B907, B910,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B907, B910,III 907.741 RWD,SPRINTER 3,5-t Camion plate-forme/Châssis B907, B910,III 907.721 RWD,III 907.255 RWD,III 907.723 RWD,III 907.733 RWD,III 907.145 RWD,III 907.653 RWD,III 907.745 RWD,SPRINTER 5-t Camion plate-forme/Châssis B907,III 907.131 RWD,III 907.153 RWD,III 907.155 RWD,III 907.233 RWD,III 907.245 RWD,III 907.253 RWD,III 907.633 RWD,III 907.735 RWD,III 907.743 RWD,III 907.123 RWD,III 907.133 RWD,III 907.135 RWD,III 907.141 RWD,III 907.143 RWD,III 907.231 RWD,III 907.235 RWD,III 907.241 RWD,III 907.243 RWD,III 907.631 RWD,III 907.635 RWD,III 907.637 RWD,III 907.641 RWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD,III 907.647 RWD,III 907.655 RWD,III 907.657 RWD,III 907.731 RWD) (Ref: 309142) équivalente à MERCEDES-BENZ: 9075011600, A9075011600 synonymes: Refroidisseur d'air, Radiateur turbo, Radiateur d'air, Longueur de filet: 640 mm, Largeur de filet: 202 mm, Profondeur de filet: 64 mm, Type de refroidissment: refroidi par air, but du produit: Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur, mais aussi la température de l'air d'admission. C'est ici que l'intercooler intervient. Son rôle principal est de refroidir cet air chaud, augmentant ainsi sa densité avant qu'il n'atteigne la chambre de combustion. Ce refroidissement permet d'éliminer les effets indésirables du turbo tels que la surconsommation, les chocs thermiques et la production accrue d'émissions., quand changer: L'intercooler fonctionne comme un échangeur thermique. L'air chaud provenant du turbocompresseur passe à travers l'intercooler, où il est refroidi avant d'être envoyé dans le moteur. Cet échange thermique est possible grâce au flux d'air ambiant qui circule à travers l'intercooler, emportant la chaleur avec lui. En fonction des conceptions et des besoins spécifiques des véhicules, l'intercooler peut être positionné près du radiateur ou dans le passage des roues., pourquoi changer: L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.