Capteur De Température Du Liquide De Refroidissement Nrf 727156

NRF B.V. Sonde de température, liquide de refroidissement pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Dispatch (I,I Phase 2) & OPEL: Vectra (B Phase 2 Berline F19) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206, 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I) & VAUXHALL: VIVA (Break) (Ref: 727156) équivalente à ALFA ROMEO: 9625202480 & CITROËN: 133885 & FIAT: 9625202480 & LANCIA: 9625202480 & PEUGEOT: 133885 référence constructeur: 9625202480, but du produit: Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des démarrages difficiles, une consommation de carburant accrue et des lectures de température erronées sur le tableau de bord. Ces signes peuvent indiquer que la sonde de température du liquide de refroidissement ne fonctionne pas correctement., quand changer: Le remplacement de la sonde de température sur un MERCEDES-BENZ Vito peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder à la sonde. Une bonne connaissance des composants du moteur est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis et éventuellement d'une pince pour retirer les clips. Un multimètre peut également être utile pour tester la nouvelle sonde avant l'installation.