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Pneu MICHELIN CITY GRIP SAVER 110/70 - 13 54S

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Caractéristiques

Code EAN
3528707688187

Description

DESCRIPTION DU PNEU city grip saver %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un pneu spécifiquement développé pour les scooters électriques. Il allie économie d'énergie, adhérence sur sol mouillé et longévité. LES PLUS DU MODÈLE Le pneu MICHELIN City Grip Saver offre une très faible résistance au roulement, grâce aux nouveaux matériaux à base de silice "Electric ready", et à une dissipation très faible de la puissance afin de profiter de vos batteries plus longtemps qu'avec notre MICHELIN City Grip* Le nouveau mélange de gommes à base de silice couplé à des lamelles en forme de dents de requin donnent à ce pneu un très haut niveau d'adhérence sur les surfaces mouillées ou glissantes. Il offre une distance de freinage sur sol mouillé remarquable** Economie de batterie et adhérence maximale, tout en conservant la longévité reconnue des gammes City Grip * Modélisation de la dissipation de puissance entre un CITY GRIP SAVER TL 100/80 - 14 M/C 48S et un CITY GRIP. Réalisé au Centre de Recherche Michelin en France, en 07 2018 ** Comparatif réalisé au Centre de test Michelin en France, en novembre 2018, avec un scooter Honda PCX 125 équipé à l'avant avec un pneu 100/ 80 - 14 M/C 48S CITY GRIP SAVER TL et à l'arrière avec un pneu 110/70 - 13 M/C 54S REINF CITY GRIP SAVER TL comparé a un pneu avant 100/80 - 14 M/C 48P CITY GRIP TL/TT et un pneu arrière en 110/70 - 13 M/C 48P CITY GRIP TL. Résultats du comparatif: le MICHELIN City Grip Saver freine 4,5 mètres plus court que le MICHELIN City Grip. LA MARQUE MICHELIN Avec plus de 480 victoires et 33 titres pilotes en MotoGP, 15 titres de champion du monde d'endurance, 13 victoires aux 24 Heures du Mans (Moto) et 13 victoires au Bol d'Or, 36 victoires au Dakar (moto), plus de 40 titres de champion du monde d'enduro, 7 titres de motocross et plus de 40 titres en Trial Indoor et Outdoor, MICHELIN est le seul manufacturier qui compte autant de titres mondiaux dans les championnats majeurs régis par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Inscrite dans les gènes de l'entreprise, la compétition est pour Michelin un laboratoire en matière de technologie d'innovation et de performance.

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