Sonde Lambda Bosch 0258005081

BOSCH Sonde lambda pour SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Inca, Leon (I 1M1), Arosa, Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Polo (III Classic,POLO Variant 6V5,III,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Lupo, Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV,IV Variant), Caddy (II) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Quattro AU34) (Ref: 0 258 005 081) équivalente à AUDI: 030 906 265 BS, 030 906 265 BT, 036906265, 06A 906 265 B, 06A 906 265 F, 06A 906 265 G, 06A 906 265 H, 06A906265 & DACIA: 60 00 592 131 & FORD: 98VW9F472AA & SEAT: 030 906 265 BS, 030 906 265 BT, 036906265, 06A 906 265 B, 06A 906 265 F, 06A 906 265 G, 06A 906 265 H, 06A906265, 06A906265F & SKODA: 030 906 265 BS, 030 906 265 BT, 036906265, 06A 906 265 B, 06A 906 265 F, 06A 906 265 G, 06A 906 265 H, 06A906265 & VW: 025800508276W, 030 906 265 BS, 030 906 265 BT, 036906265, 06A 906 265 B, 06A 906 265 F, 06A 906 265 G, 06A 906 265 H, 06A906265 synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, Intervalle de changement recommandé: 160000 km, également gardé sous articles universels - cf. référence: 0258986505, Longueur globale: 720 mm, Nombre de conducteurs: 4 conducteur, but du produit: La sonde lambda est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer: L'accès à la sonde lambda sur une MERCEDES-BENZ Classe SLS peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le cache moteur ou d'autres composants environnants, pour atteindre la sonde. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir: les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.