Capt.press. Fae 1473808

EFI AUTOMOTIVE Pressostat, climatisation pour OPEL: Vectra (B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35,C Phase 2 GTS F68,B Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35), Zafira (B Family,A Phase 2 F75,B Phase 2,A F75,B), Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,C,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Meriva (A), Astra ( Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,ASTRA G Berline à hayon T98,G F08,F48,G Berline F69,ASTRA H A04,H Berline L69,H Twintop L67,ASTRA G Berline tricorps T98,G Cabriolet F67,H L48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07,H GTC L08), Sintra, Signum (FL), Tigra (Twintop Phase 2,Twintop), Agila & FIAT: 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,C Phase 2,III Phase 2), Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama), Panda (169 Van 4x4,169 4x4,169 Van,169), Idea (FL), Punto (188 Phase 2), Bravo (II 198,II Phase 2 198) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berline,Sportwagon,Sportwagon 939_), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2), 147 (Phase 2), GT (937) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Ypsilon (843), Thesis & SAAB: 9-5 (Berline,Break Phase 3,YS3E,Berline Phase 3,Break/Estate,Berline Phase 2,Break Phase 2), 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Zafira (I FL F75) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ) & FORD: Ka (II) (Ref: 1473808) équivalente à ALFA ROMEO: 46790717, 505 50 37 2, 51713182, 51768498 & FIAT: 46790717, 51713182, 51768498 & FORD: 1?558?929, 9S519E762A & GENERAL MOTORS: 6850512, 9131721 & HOLDEN: 22601618, 68 50 512, 91 31 721 & LANCIA: 46790717, 50550372, 51713182, 51768498 & OPEL: 22601618 & SAAB: 6850512, 9131721 & VAUXHALL: 22601618, 6850512 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: EFI - SENSOR, but du produit: Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer: La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer: Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux différents composants du dispositif.