Capteur De Pression Différentielle Des Gaz Échappement Efi 292010

EFI AUTOMOTIVE Capteur, pression des gaz échappement pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Van 199), Doblo (III 263 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), 500 (III Phase 3,C Phase 3,C,C Phase 2), Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 250_,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama), Panda (169 Van 4x4,312,312 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Qubo & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II) & ALFA ROMEO: Spider (III), 159 (Berline,Sportwagon), Giulietta (III,III Phase 2), Brera & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Ypsilon (843) & AUDI: S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2) & SEAT: Cordoba (IV) & PEUGEOT: Boxer (BOXER Autobus/Autocar,III Phase 1/2 Châssis/Plancher) & DAEWOO: Evanda (V200) & CITROËN: Jumper (JUMPER III Autobus/Autocar,III Phase 1/2 Cabine,JUMPER III Fourgon) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Break) & OPEL: Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Berline F69), Combo (Tour D Break X12) & FORD: Ka (II) (Ref: 292010) équivalente à FIAT: 51855119, 55227306 & FORD: 1729036, 1769289, BS51-5E260-AA, BS51-5E260-AB & IVECO: 504372730, 504375822 & PININFARINA: 93 951 855 119 & SUZUKI: 18590-68L50, 18590-68L50, 18590-68L50-000, 18590-68L50-000, 18590-T68L5-0, 18590-T68L5-0 gamme équipementier: EFI - SENSOR, synonymes: Capteur de pression différentiel, Pression de: 2000 Pa, Pression: 90000 Pa, but du produit: La définition d'un capteur de pression des gaz d'échappements, couramment désigné sous le nom de capteur de pression différentielle, consiste en un dispositif spécialisé destiné à mesurer la différence entre deux niveaux de pression. Ce type de capteur de pression est particulièrement utile dans les systèmes de régulation de l'échappement des automobiles. Il convertit la pression mécanique en signaux de sortie électriques, généralement en tension analogique. Ces mesures de pression sont cruciales pour garantir le bon fonctionnement du système d'échappement et respecter les normes environnementales., quand changer: Ce capteur de pression (Sonde de pression) est habituellement fabriqué en acier inoxydable pour résister aux conditions extrêmes. Il est localisé entre le filtre à particules et le catalyseur d'un système d'échappement d'automobile. Cependant, son emplacement précis peut varier selon le modèle et la marque du véhicule. En termes simples, la définition d'un capteur est un dispositif qui mesure un paramètre physique (comme la pression dans ce cas) et le convertit en un signal utilisable par le système de contrôle du véhicule., pourquoi changer: Changer le capteur de pression de votre véhicule est crucial pour différentes raisons, principalement liées à la performance, à la sécurité et à l'efficacité de votre voiture: Performance et efficacité du moteur: Assure un fonctionnement optimal du moteur en surveillant la contre-pression des gaz d'échappement. Aide à optimiser la régénération du filtre à particules (si applicable), réduisant ainsi le risque de colmatage. Réduction des émissions polluantes: Permet une meilleure gestion des émissions en ajustant les paramètres de combustion du moteur. Contribue à maintenir le véhicule dans les limites légales d'émission, évitant les pénalités lors des contrôles techniques. Prévention des dommages moteur: Évite les pressions excessives qui pourraient endommager les composants du moteur ou le système d'échappement. Préserve la longévité du turbo et d'autres composants sensibles à la pression des gaz d'échappement. En remplaçant le capteur de pression des gaz d'échappement lorsque nécessaire, vous assurez non seulement le bon fonctionnement de votre véhicule, mais contribuez également à sa durabilité et à sa conformité environnementale.