Kit De Protection Contre La Poussière, Amortisseur Sachs 900 136 Audi

SACHS Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour AUDI: TT (série 2 Roadster,RS,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Sportback,Série 4 Sportback,Sportback 8PA,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3), Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,GOLF V 1K1,VI SW 4Motion,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Eos (Phase 2), Passat (B6 SW 4Motion,B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion), Jetta (IV RUS,IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Sharan (III 4Motion,III,III Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & SEAT: Cordoba (II Vario,III,III Vario), Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2), Ibiza (II Phase 3), Altea (Phase 3, XL Phase 2, XL Phase 3, XL,Phase 2), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref: 900 136) équivalente à AUDI: 1K0 412 303 B, 6N0 413 175 A, 8J0 412 303 E & CUPRA: 1K0 412 303 B & SEAT: 1K0 412 303 B, 6N0 413 175 A & SKODA: 1K0 412 303 B, 3C0 412 303 A, 6N0 413 175 A & VW: 1K0 412 303 B, 3C0 412 303 A, 6N0 413 175 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier: Service Kit, but du produit: Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une tenue de route instable, et une usure inégale des pneus. Sur une Passat, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la suspension spécifique de ce modèle., quand changer: Le remplacement du kit de protection contre la poussière sur une Volkswagen Passat peut être complexe en raison de l'accès restreint aux amortisseurs. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le support supérieur de l'amortisseur, pour accéder correctement à la pièce., pourquoi changer: Pour remplacer les amortisseurs, vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un compresseur de ressorts, et de divers outils de base comme des clés à douille. Assurez-vous d'avoir un espace de travail sécurisé, car le démontage peut nécessiter de soulever le véhicule.