Thermostat Avec Rondelle D'étanchéité Febi Car 9672

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 208D,901-905 312D,901-905 310D,901-905 212D,901-905 210D,SPRINTER 2-t Autobus/Autocar B901, B902,901-905 308D,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B904,901-905 408D,901-905 410D,SPRINTER 4-t Fourgon B904,901-905 412D), Classe E (210 Berline,210 Break,124 Break,124 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 201 Series (190 201), Classe G (-GD,CLASSE G W463,GD-460.3), VARIO (Camion plate-forme/Châssis B670, B668, B667), Viano (639 Phase 2), Classe C (202 Break,202 Berline), 124 (Berline tricorps W), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500) & SSANGYONG: Kyron (Phase 2), Actyon Sports (II,I), Actyon (II,I) & ALFA ROMEO: Spider (II 916) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & CITROËN: CX (Break MA,MA,I Break MA,I MA,II Break), BX (Break XB) & VOLVO: S80 & FORD: Focus (III Berline,III Hatchback), Taunus (TAUNUS 15M,TAUNUS 12M 12G,TAUNUS 12M Turnier 15G,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 12M Coupé 13G) & RENAULT: R25, R19 (Chamade) & PORSCHE: 356, 911 (993 Cabriolet,993,993 Coupé/Targa) & JEEP: Grand Cherokee (IV WK,IV Phase 2 WK) & SUZUKI: Baleno (I Break) & VAUXHALL: Calibra & CHRYSLER: Voyager (III) & TOYOTA: Starlet (EP91) & MAZDA: 323 (III Hatchback BF) (Ref: 09672) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 203 09 75, 601 200 00 15, 601 200 00 15 S1, 606 203 02 75, A004 203 09 75, A601 200 00 15, A601 200 00 15 S1, A606 203 02 75 & PUCH: 601 200 00 15, 601 200 00 15 S1 & SSANGYONG: 6062030275 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 85.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 85 °C, Info complémentaire: avec bague d'étanchéité, joint de thermostat: false, but du produit: Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une ROVER 45 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Pour changer le thermostat sur une VOLKSWAGEN Taro, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le thermostat et du liquide de refroidissement pour remplir le système après le remplacement.