Thermostat Febi Car 17904

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (II,II Coupé Phase 2,II Classic/Derby,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,II Coupé,II Camionette 86CF,POLO Coupé 86C, 80), Golf (III Variant,II,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III), Golf Cabriolet (Golf IV), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,II), Vento & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie) & AUDI: 200 (44 Avant Quattro) & VOLVO: 340-360 (Berline tricorps 344) & NISSAN: Sunny (SUNNY 140Y, 150Y) & CITROËN: CX (MA) & ALFA ROMEO: 145 & OPEL: ADMIRAL (A,B), DIPLOMAT (A), Kadett (E Cabriolet) & HONDA: Civic (EC/ED/EE,CIVIC IV Hatchback EC, ED, EE, EF) & PORSCHE: 911 (993 Coupé/Targa) & ROVER: 800 (Coupé) (Ref: 17904) équivalente à VW: 030 121 113, 030 121 113 B, 030 121 113 B S1, 030 121 113 S1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 80.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 80 °C, but du produit: Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer: Le remplacement du thermostat d'eau sur une VOLKSWAGEN Taro peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Pour changer le thermostat sur une VOLKSWAGEN Taro, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le thermostat et du liquide de refroidissement pour remplir le système après le remplacement.