Thermostat Febi Car 17910

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), Touran (I Phase 2,I), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,IV Variant 4Motion,V SW 4Motion,VI Plus,IV,IV Variant,GOLF V 1K1,IV 4Motion,V,V 4Motion,V Plus,V SW), LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28), Passat (B5 Berline Syncro,B5 Berline 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Berline,PASSAT B5.5 3B3,B6 SW,B6 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant), Polo (III Classic,IV,IV Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Transporter (T5 7J,T5 Phase 2 7E,T5 7H,T5 Phase 2 7F), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Caddy (II,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q), Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End 178), Stilo (FL), Multipla (186,Phase 2), Scudo (I) & VOLVO: V70 (II), 240 (Break P245,Kombi P245), S60 & BMW: Série 5 (E34 Berline,E61 LCI Touring), Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé), Z4 (E85 Roadster) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I,I Combi), 100-136 Series (135), Superb (I) & KIA: Shuma (II), Rio (II BN Phase 2,II BN Sedan,II BN Phase 2 Sedan) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3), Cougar (COUGAR EC_), Ranger (I EQ Phase 2) & HONDA: CRX (EE/ED), Concerto, FR-V & OPEL: Omega (B Break,B Berline), Corsa (C Phase 2,C), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,H L48,H Break L35 - L70), Movano (A Phase 2,A), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Frontera (B), Kadett (E Caravan) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,IV,II), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 HB 5 Portes,III,II,II Phase 2,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Alhambra (II Phase 2,II,I), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Toledo (série 3,série 2) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A3 (Série 2 Sportback,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), Cabriolet (8G), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2), Coupé (COUPE B3 89, 8B3) & CITROËN: Xantia (I X1,II X1), C25 (série 2,série 1), Xsara (Break N2), AX (ZA), C3 (I FC/FN) & RENAULT: Scénic (Grand II), Mégane (III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Vel Satis (phase 2), Clio (I 3 Portes Phase 1&2), Laguna (II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod JP 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Land Cruiser (_J4_,_J10_), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Yaris Verso (NCP), Avensis (T25), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & MERCEDES-BENZ: Vaneo (414), Classe C (203 Phase 2 Berline) & CHRYSLER: Neon (II) & ROVER: Maestro, 45 & PIAGGIO: Porter (III) & NISSAN: Micra (II K11E Phase 2), Vanette (VANETTE Autobus/Autocar C22), Stanza (T11) & PORSCHE: 911 (Carrera 991 Cabriolet) & CHEVROLET: Trailblazer (KC) & DAIHATSU: Hijet (HIJET Autobus/Autocar), Copen, Sirion (II) & HYUNDAI: Elantra (Berline), H1 (GA,GC,TURKEY) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70), Omega (Berline,Break), VIVA, Zafira (I F75,I FL F75) & CADILLAC: CTS & DODGE: Caravan (CARAVAN III,CARAVAN II) & MITSUBISHI: Montero (Sport KH) & U.M.M.: Alter (4x4) & INNOCENTI: Elba (146), Koral & LANCIA: Thesis (Ref: 17910) équivalente à AUDI: 050 121 113 C, 050 121 113 C S1 & SEAT: 050 121 113 C, 050 121 113 C S1 & SKODA: 050 121 113 C, 050 121 113 C S1 & VW: 050 121 113 C, 050 121 113 C S1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 87.0, référence constructeur: 050 121 113 C S1, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 87 °C, but du produit: Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer: Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne: soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence de chauffage, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.